帝国统一长江以北的中原全部土地之后，虽然江南江西，湖广和广东福建那边儿各种惊疑不定，但是帝国这边完全没有理会，
而且帝国也并不着急继续扩张，也不会像南方那边几方势力所想最快一统天下什么的，还是那句话，在帝国看来一统天下并不算大事儿；
对于帝国来说目前局面最主要的问题还是发展地方，治理地方，特别是刚刚占领的河南地区和湖广江北地区，当然了，这些前大顺地盘，
也并不是太需要帝国这边进行治理，毕竟当初顺国的地方官府和官员，也得到了比较大的保留，帝国这边只需要配合军队组建地方政府，
筛选接收前顺国的地方官员，完成地方改革就好了，至于土地改革，顺国做的已经不错了，其他的也就是前顺国高层和勋贵上缴的土地，
帝国这边也只需要在地方政府组建完毕之后，配合帝国内阁推进种植园承包政策就好了，以及组建工业区引进本土的民间资本成立工厂；
而对于帝国更重视的问题，那就是在北方推进三横三纵铁路线计划了，交通是地方发展的关键，是经济发展的真正大动脉，
这个时代的人并不傻，先不说帝国本土那边因为铁路线而愈加繁荣的地方经济，只是前朝大明依靠南北大运河也极大的发展了北方经济，
所以交通线路的重要性不可小觑，这自然也是帝国现阶段的发展重心；不管南方那几个割据政权和割据势力的小心思，帝国这边则是开始注重发展；
除了关内北方这边的地方发展以及铁路线落实，还有就是刚刚开始正式执行的北疆西疆筑城计划；帝国三年五月中旬，北疆兵团和西疆兵团集结完毕，
分别从漠北省双泉海城和漠南省的居延海城开始正式按照计划路线出发；先说北疆兵团这边，以漠北省的双泉海城为后方基地，各种建筑材料和补给物资，
源源不断从本土辽东省通过铁路运到这边儿，然后北疆兵团从双泉海城乘坐火车北上北海地区的小北海蒙古城开始进行第一步，扩建小北海蒙古城，
整个不里牙惕蒙古部如今总共不到三万人，也全部都居住在小北海蒙古城之中，但是如今又进驻了五万多北疆兵团，以及接近十万的工程兵团，
几年前修建的小型城池，小北海蒙古城是绝对容纳不下这么多人口的，更别说后期帝国还打算从漠南省和关内往漠北省以及北海地区移民，
虽然最近十几年小北海（贝加尔湖）地区这边儿并不适合人类长期生存，但这也看人，像是生活在关内南方的汉人那自然是无法适应的，
但是关内北方地区的汉人，以及漠南省的蒙古人以及本土龙江省和林中省的鄂伦春人，海西女真人等少数民族绝对是可以适应北海地区的气候的，
再加上小北海地区周边淡水资源丰富，草场也格外的肥美，哪怕每年只有四月到十月六个月，也就是每年半年多时间气候比较怡人，
但也绝对算是优良的牧场了，所以帝国中央自然不可能忽略这边的利益，而且早几年开始开发，也更早完全治理好这片儿地方；
更何况，帝国这边早已经在漠北省和小北海地区建好了铁路线，而且后续双向单程铁路线也还会继续扩建，两地的交通也会越来越方便，
哪怕小北海地区冬季忽然继续降温，棉服土炕铁炉子也好使的情况下，也可以通过铁路往南迁移到双泉海城这边儿么，甚至迁移到海刺儿城那边渡过冬季；
既然帝国中央决定开发北海地区，肯定也是做好了绝大多数情况下的应对准备，以及正常情况下的应对措施，比如棉衣土炕的应用，煤炭的供给等等；
帝国三年五月底，北疆兵团先锋师团两个陆兵师三万多士兵已经进驻了小北海蒙古城，然后就是从双泉海城通过铁路往这边源源不断运送各种物资，
以及后续赶来的工程兵团；这时候小北海这边儿白天的气温也基本在十度以上了，算不上多暖和，但也绝对算不上冷了，
也就是夜晚气温在零摄氏度上下，不过小北海蒙古城这边最先运抵的物资就是铁炉子和煤炭，还有砖石水泥等建筑材料，
所以短短半个月时间，北疆兵团先锋师团加上第一期五万多工程兵团便是在小北海蒙古城的西城墙外，也就是小北海这边火车站的站北，
修建了一大片的一层大通铺营房，都是砖石水泥结构的墙体，房间中一半的面积是砖石土炕占据，另一边是两个铁炉，烟道穿过墙体到屋外，
两个铁炉子中间则是一张砖头垒起来的桌子，桌子下面埋着烟道；如此的建造方式，让这种通铺营房可以居住六到十人，而且烧起来火炕和铁炉之后，
屋里面也是暖和的过分，两口铁炉子也方便以营房为单位烧水做饭，基本是满足了北疆兵团士兵和工程兵团劳工们的生活居住需求；
上万间的砖石营房拔地而起，第一期的建筑材料也基本用了七七八八，整个营房区已经远比小北海蒙古城的面积还要大了，因为营房区修建的也比较密集，
一到晚上每间营房的火炕和铁炉子烧起来，让营房区的屋外温度都高了起来，按照目前这种保暖方式来说，哪怕是到了冬季，
营房区这边这种建筑方式，也完全可以保证这边居住生活条件足够度过冬季了；对于城外的巨大变化，以及少数亲自去营房区体验过后，
小北海蒙古城之中的蒙古人也眼红了，当然也只能说是羡慕的要死，如今他们也是非常清楚现实的，城外的三万多白日里全副武装持枪巡逻的士兵，
那可绝对不是好惹的，更何况，自从几年前铁路通车小北海，然后蒙古城拔地而起，他们这些散居小北海周边的部族便是被汉人集中起来，
对待他们这些蒙古人，帝国这边也从没有太过苛待，不管是暖季还是冬季，帝国驻扎小北海蒙古城的特派办事处衙门，也一直为他们提供各种蔬菜食盐和茶叶，
虽然也需要他们花钱购买，但是他们也通过售卖毛皮牲畜换回来不少的华元，先不说近几年他们的生活条件越来越好，甚至还有不少人家都攒下了不少钱，
如今面对城外的新变化，城中的蒙古人羡慕之余，那些平日承包草场比较多，近些年攒下了不少钱财的蒙古人也开始联系帝国驻北海办事处衙门，
购买各种建筑物资，再联系城外的帝国工程兵团帮她们在城中改造修建新式的火炕通铺营房样式的住所，甚至是在他们承包的草场那边修建营房；
这下大半月时间完成第一阶段任务的工程兵团也有了新的工作，毕竟这也是额外赚些工钱的机会，而且上面的兵团管事也允许他们接私活，
所以整个小北海蒙古城城中又繁忙起来，改建的改建，推倒了重新翻建的也不少，城北城东城南的草原上马车也多了起来，都是去草场上修建新屋的；
六月中，第二期建筑物资和后续北上的工程兵团抵达了小北海这边，第一期营房区也足够新来的工程兵团劳力们居住，不过相关的后勤物资运送压力变得更大了，
毕竟小北海这边除了肉食之外，粮食也好，蔬菜也好是完全没办法自给自足的，还需要从漠北省双泉海城以及帝国本土辽东省和林中省运来；
四月五月这两个月，帝国本土这边的各种工厂和种植园也是赚了大钱，各种建筑物资，包括砖石水泥钢筋以及铁炉工厂，
巨额订单砸下来，生产基本都是四班倒了，帝国中央单单是北疆兵团这边就拨付了几百万华元，其中除了工程兵团的劳务费用之外，
大头就是购买各种建筑物资以及粮食蔬菜这些，这也算是刺激帝国本土的工商业发展了吧，最起码目前帝国本土这边工商业的发展的确更加繁荣起来，
甚至不少民间商人主动租赁火车皮运送各种物资北上林中省和漠北省，然后再通过军用铁路线运往小北海蒙古城那边，这其中也是赚到了不少钱的；
这还只是北疆兵团，西疆兵团这边也同样如此，甚至更为夸张；因为帝国中央给西疆兵团的财政拨款足足有千万华元，当然其中铁路修建也占据大部分，
但是铁路修建同样需要后方工业支持，帝国本土的铁轨厂也是能接到巨额订单的；其他的跟北疆兵团这边差不多，西疆兵团同样需要巨量建筑物资，
当然了，也因为西疆兵团这边距离关内比较近，或者说相比从帝国本土辽东省运送各种物资，从关内燕山河北地区，以及陕西山西地区，
运送物资的成本更低，速度也更快，所以西疆兵团这边联合漠南省省政府扩建居延海城之后，也是刺激了关内地区的工商业发展，
早几年前便在陕西地区投资建厂和一年前在燕山北京和天津地区建厂的帝国商人们，也是赚足了华元，甚至后续继续投资建厂的商人也越来越多，
因为在关内建厂不单单有西疆兵团这边的生意可以做，关内的铁路修建计划正式开始之后，相关的工业物资缺口也是越来越大，
这里面的利益空间可绝对不小，所以许多相关产业在关内地区落地建厂也越来越受到帝国本土这边商人和家族的欢迎；
当然了，帝国中央虽然允许控制内的民间资本参与进利益巨大的铁路工程之中，但是国有资本的投资也是绝对占据大头份额的，
尤其是皇家资本也是占据不少份额，特别是在高精尖领域上面，比如火车头的生产，火车站，铁路站的建设，还有火车车厢的生产等等；
帝国三年七月底，漠南省居延海城这边，已经从以前驻军不过三万的堡城，变成了囊括整个居延海大小两个湖泊的巨大城镇了，
至于为什么不是城池，因为居延海城这边并没有高大的城墙，总共五大片区的密集营房分布在居延海周边，旧居延海堡城已经彻底改建为火车站站台和仓管去了，
与此同时，从居延海城这边往西南方向，沿着张掖河开始修建铁路，西疆兵团这边第一阶段的铁路修建计划，便是从居延海修到合黎山北边，
然后沿着山脚走廊往西北修到马稷山下，再绕路北上绕过巴尔斯阔山，在前哈密卫旧址修建火车站和修筑新哈密城，第一阶段计划完成后，
帝国便是完全从地理上封锁了吐鲁番地区和青海地区的林丹汗旧部察哈尔蒙古余部以及和硕特蒙古；从哈密城再往西，便就是亦力把里地区，
当然这是前朝大明的叫法，目前亦力把里地区应该算是叶尔羌汗国和准格尔蒙古的地盘，不过叶尔羌汗国与准格尔还有哈萨克汗国连年征战，
目前叶尔羌国内南部贵族已经非常不满大汗乱搞，北部地区的控制力大大下降，相反准格尔蒙古因为去年帝国出兵北上，
也同样被帝国大军教育一顿之后，龟缩北部地区，帝国西疆边界以内，基本是没有其他势力威胁了，当然了，西疆兵团也是有成建制骑兵部队的，
而且相比较北疆兵团规模更大，只是甲级骑兵师便有两个，乙级骑兵师也有三个，只是正规骑兵便是有七万多，主要就是应对叶尔羌汗国和准格尔蒙古的，
至于哈萨克汗国那边，目前重心在西部地区与布哈拉汗国作战，东部的巴尔喀什湖地区并没有太多的兵力部署，当然帝国这边也并不怕就是；
北疆兵团和西疆兵团以及关内铁路计划的开展，极大地刺激了帝国本土和关内工商业和种植园经济的发展，关内民生也是得到了极大的经济刺激繁荣起来；