在索契賽道第一回合的比賽裏，艾希拿到了第一。
在這之後，車手總積分榜上的前兩名出現了積分相同的情況——艾希和帕克目前並列第一。
兩人的競爭到了白熱化階段，最後一回合的比賽至關重要。
賽前在維修區接受采訪的時候，兩人都對冠軍表現出了誌在必得。
最後一回合，按照規則，上一回合的冠軍艾希在這回合要在第十順位發車。
隨著信號燈依次亮起，F3本賽季的最後一場比賽終於開始。
索契賽道單圈長度是5.848公裏，一共有十八個彎道。最標誌性的是環繞半徑750米的噴泉的3號彎。
從發車格到1號彎之間是一段長1015米的全油門直道，2號彎又是一個超車點，所以從起步開始競爭就很激烈。
和F1不同的是，F2和F3的車手用的都是統一的賽車，所以更能看出車手的個人發揮。
經過完美的起步，過了2號彎之後，艾希已經超過前兩位，來到了第七。
作為F3本賽季的最後一場比賽，又關乎到艾希能不能拿到新秀賽季的總冠軍，國內看直播的人很多。
很多湧入直播間的觀眾之前並不是車迷，解說在解說比賽的同時，也做了很多科普。
比如，F3比賽的圈數沒有F1那麽多，但一場比賽下來換擋次數也要有上千次。
又比如在高速過彎時，看起來很輕巧，其實車手需要承受三倍多的側向重力加速度。
“聽不懂，但更加覺得艾希厲害了！”
“所有車手都好厲害！”
“艾希加油！”
陳稷今天特意回老宅和爺爺奶奶一起看艾希的比賽直播。
看到直播彈幕上那些給艾希加油的內容，陳爺爺不停地催促陳稷：“你也發啊！多發點，給囡囡加油！”
陳稷一邊看電視上，一邊還要被迫拿著手機在直播間裏發彈幕：“在發了，在發了。”