換句話說越是小於彎道極限速度車輛行駛就會更加安全，但是這樣也就會讓彎道上的速度大幅減小。因此在正規比賽中在路況良好的情況下很好有人選擇直線超車，畢竟直線上大家的速度都是一樣的。而彎道上超車，賽車手往往都去看儀表，根本就不會注意到自己是否卡住了後麵車超車的位置的原因。
而這又是正規賽車手的一大弊病，他們的職業生涯就是賽車，因此他們不會輕易用自己的生命去賭比賽的輸贏。而陳超顯然不是正規賽車手，至少他現在的心態不是。
第一個彎道，他很顯然也減速了，但是“大白鯊”的速度卻依舊保持在極限速度的零界點之下一點點。而濤濤的速度顯然就沒有這麽大膽，MMT距離零界點至少還有30碼的時候他就不再加速。
終於陳超在騎出彎道的時候終於超過了濤濤，不過這也僅僅是超過，彎道結束後就是直線，畢竟車速都減了下來，從新提升到200碼的速度“大白鯊”依舊比不過MMT，兩人的距離再一次逐步拉遠。
不過好在陳超在彎道趕超了一段距離，相對於剛才的差距來說，這次減少了至少一個車位的距離。
前方的濤濤回頭看了一眼陳超，眼神中充滿了不屑和慶幸。陳超心中當然知道濤濤為什麽要這樣做，畢竟濤濤與他都算得上華夏跑酷的第一批，但是濤濤因為一些原因在地位上依舊不如陳超，這讓濤濤心中十分不滿。
但是陳超知道按照跑酷實力來說，現在的濤濤基本上可以算是華夏站在金字塔頂尖的人物，隻是濤濤唯一心中隻有怨念和對實力的渴望，卻忘記了跑酷的本源，跑酷中最基本的東西。
路上一輛大眾正在濱江路上優哉遊哉的行駛，他和他身後的三個人都是第一次到渝江市來，他們決定在三天之內將渝江市市區以內的所有好吃的都吃個遍。也不枉他們來過一次渝江市這個號稱“華夏美食之都”的城市。