很快到了辦事處，所有的激動還都沒有平息，臉上都是興奮的神色。
隻有徐天宇還表情淡淡，去了自動處理機前，將卡刷了一遍，解鎖了身份信息，重新注冊上了他的身份。
“如果有人撿了卡，是不是也能把碼頭收回來？”查克問道。
“不行，必須得本人改，或者在河道管理權的人授權下才能改。”拜倫說道。否則徐天宇一個人肯定改不了，得帶著一群管事的一起。
“這麽說，這些碼頭本身就是徐少的了？”那就不算搶，既然這樣，那些管事的為什麽對徐天宇還是一幅不想給的樣子，好像他們有權利占碼頭一樣。
“法律上這樣規定的，但實際上沒誰認。碼頭一般都是家族留下的，擁有多年曆史，比河道管理權的曆史都要早很多。所以在他們認為，碼頭就是他們私人的，跟管理者沒什麽關係。”拜倫這樣解釋道。
“原來是這樣。”查克點點頭。但他總覺得哪裏不對。既然河道管理權是徐少的，碼頭卻得在風俗上認成別人的，這事要是換成別人，這管理權也太憋屈了吧？
“其實這樣對大家都好。碼頭拿一部分錢，給管理者交一部分，這是等於租賃了河道的意思，向管理者繳納租金。如果碼頭管事不想給，管理者就可以名正言順的把碼頭推掉，自己重新建立碼頭。”拜倫好像看懂了查克的心思，於是給他這樣解釋道。所以也不存在誰憋屈誰占便宜這一說。
誰知查克聽了卻有自己的想法。
“那就推掉，自己建一個，跟誰都不用分錢，多好。”查克理所當然的說道。
“這種自殺式行為千萬不能做。一個碼頭能夠得到國際所有船隻的認可，並不是因為這有一個碼頭，而是長期的、曆史累積下的聲望。如果被推掉，那些船隻即使看到新的碼頭建立，他們也不敢過去。”拜倫沒想到查克會這樣想，趕緊將他的思想糾正過來。