雖然彎急、坡陡，伴著路麵的高低起伏，似的盤龍嶺的山路看起來凶險萬狀，其實，以賽車的角度來說，這條山路並不複雜，能做文章的地方也就那麽幾處。
譬如前端的賽道，要是有水平在那裏拉開差距，那就不用比了。
中段有幾個彎道，路麵由低到高、再由高到低的起伏，增加了機車的操控難度，算作一個超車的機會。
其後的U型彎，妥妥的技術難點，普通彎道都比不過，這種彎道想都別想。
U型彎後跟著直角彎，從高速彎道直接變低速彎道，考驗著機車的低扭。
但機車高手會通過不同的走線，減少機車動能的損失，也是個比較考驗人的地方，能做一番文章的。
在之後，又是幾個普通的連續彎道，最後邊連接著長長的直線，考驗著機車的極限速度。
所以，就算前麵的彎道跑的不甚理想，再最後的長直線依舊可以靠著機車純粹的動力將差距找回來。
（具體參考謝飛和周雷的那場比賽。）
所以，王爍才這般謹慎的學習謝飛的跑法，就是他滑胎過彎的方法太詭異，充滿了變數。
不過，這種變數也在他的努力之下，逐漸被磨平。
他又練了幾遍，感覺已經很熟練的駕馭利用三厘米的落差滑胎過彎之後，便回到酒店飽飽的睡上一覺，用僅剩的幾天時間養精蓄銳。
而大改師父，此時此刻卻夜不能眠。
他實在找不出王爍的弱點，一個有天分、有毅力、有金錢、有熱情的機車手，究竟該怎麽去贏？
通常情況下，這樣的機車手多少又會有些狂妄，有些輕視對手。
勝利的鑰匙便拜訪在這，譬如宋帕那個夯貨，輕視了聶宇，最終遭到慘敗，如果他從一開始就正視對手，說不定戰況會更加的焦灼。
可惜，以王爍的性格，謝飛連這最後一點勝算也沒有了。