南水市座落在長江邊上，是一座擁有2000多年古老文化的曆史名城，改革開放後迅速崛起，高樓大廈鱗次櫛比，道路四通八達，市郊的經濟開發區擁有多家大中型的品牌企業，雄厚的財政收入為整座城市的現代化建設提供了堅實的後盾。除了一些名勝古跡外，其現代化建設的規模與設計，無不顯示出這座城市的主體風格，在一定程度上，也體現了市委市政府領導班子的行事作風與思想。
前任市委書記趙衛國在工作總結報告上多次提到：……毫不誇張地說，南水已經成為一座極具現代化的大都市……
此時，001號奧迪車飛馳在南水市中心的主幹道上，新上任沒有多久的市委書記吳永平，根本無心欣賞車窗外這座新崛起的現代化大都市的景色，他陷入沉思之中。
10分鍾前，他在市委會議室主持召開關於如何進一步查清南水市國家重點企業——南水絲綢廠腐敗問題的會議，卻接到了南水跨江大橋突然倒塌的消息，他當即中止會議，驅車前往跨江大橋。
市委辦公室主任程春愛和秘書長方誌林坐在車的後排，望著鐵青著臉的吳永平，兩人相互看了看，都沒有說話，各自懷著心事。
跨江大橋是2006年6月24日竣工通車的。剪彩時，全國人大的一位領導在橋上乘興作詩。跨江大橋也是前任市委書記趙衛國的驕傲。他大膽采用民間集資的方式，修建了這座全長達5000多米的斜拉式大橋，在全國開創了民間集資修建大型橋梁的先例，為他的改革先鋒的光輝形增添了傳奇色彩。
現在，這座作為南水市對外開放和體製改革的標誌性的橋梁垮了。趙衛國會怎麽想呢。南水市人民會怎麽想呢？省裏的領導會怎麽想呢？真是一波未平，一波又起。
半年前，身為省委秘書一處處長的他調任南水市委書記，記得他上任時，省委書記張明華語重心長地對他說：“永平，難為你了！”