要不然他們怎麽會把天子親賜的名字在私底下換了，叫它木牛流馬呢？
聽到劉申如此肯定的回答，圍觀的人們也顧不上為什麽‘木牛流馬’長的不像牛馬了，隻是紛紛起哄，要劉申實驗它的用法。
傳說中的木牛流馬啊，好像這東西自諸葛丞相後，就直接絕跡了。
民間隻是流傳著它的傳說，卻從來沒有人見過它的真麵目，在今天之前，還有不少人覺得這木牛流馬大抵不過是小說家之言，當不得真。
有些讀書人則是覺得陳壽聽信了一些民間傳言，這段是瞎寫的。
可現在，傳言可能要變成真的了，這樣神異的東西就要走進現實了。
無數人期待的看著那傳說中的木牛流馬，想要看看它是不是有傳聞中的那麽神奇。
獨輪車也確實沒有辜負人們的期待。
隻一名大漢，就輕輕鬆鬆的在車子上裝滿了糧食後，輕鬆的推著車子到處跑，想停的時候直接停，車子下麵有根小木棍穩當當的把車子支住了，不用但心車子側翻或者向前滑。
這下有些川蜀來的商人們，眼睛一下就亮了，這不就是專為川蜀設計的運輸工具嗎？！
他們常年經商，當然知道蜀道有多麽難走，隻是行路也就罷了，若是想要運輸貨物往長安發賣，那真的難如登天！
若是能有這樣的木牛流馬，組一個車隊，豈不是也能將川蜀的大宗商品運往長安？
至於其他百姓們，可能想不到這層，但也能意識到這木牛流馬的大用處。
要知道，自從李恪主政以來，長安就成了一個極具規模的商業之都。
居住在長安的人有幾十萬之多，而其中從事手工業和商業的人，在李恪登基後數量也在不斷上漲。
長安城基本上已經沒有農民了，要麽是權貴，要麽是手工業主和商人。
幾乎長安的所有消費，包括衣食住行，全部需要讓整個關中來供應，有不足的時候，還需要河東、河北兩道的物資支撐。