一般來說，車輛的動力係統分為變速箱和發動機兩個方麵。
發動機相當於車輛的心髒，整個車的動力源泉都來自這裏。
不管是哪一種發動機，他們都是通過對能源利用，給汽車足夠的動力進行運轉。
電能也好，燃油也罷。
原理雖然不同，但都是通過發動機將能源轉化為動力。
在這個過程中，就造成了能源的損耗。
發動機不停的更新換代，最主要的作用，就是降低油耗，提升汽車的穩定性，環抱性以及動力。
“具體解釋解釋！”
王修明示意錢唯二繼續解釋下去。
錢唯二想了想，開口道：“簡單來說，這次動力係統的改進，是對發動機的升級，同等的能源消耗情況下，我們的發動機，能夠爆發出以往兩倍的動力。”
“並且，會有更高的穩定性，所有的能源，全部合理利用。”
“兩倍！”
王修明直接愣住了。
兩倍。
這簡直不可思議。
這就相當於原先百米提速需要六秒的汽車，直接提升到了三秒！
一輛燃油汽車，想要提升自身的爆發力和速度。
隻有兩種辦法，其一是用更高等的能源，比如核能。
另一種就是發動機改造，容納更多的氣缸，提升排量。
這也就意味著，發動機會更大，更重。
這也是為什麽，那些頂級轎跑，地盤會那麽低的原因。
很大程度上是因為發動機排量太大，一不小心就會飛出去。
一輛汽車，裏麵的東西太多了。
不僅僅需要有足夠的空間，還需要電力係統，變速箱，線路等等。
這樣下來，留給發動機的地方，少之又少。
在這麽有限的空間範圍裏，根本不可能安裝太大體積的發動機。
“現在動力係統的提升，不僅僅改變了發動機的油耗，運作方式，比起傳統發動機，有更多的優勢。”