因為在東風麵前，根本就沒有了任何競爭優勢。
完敗。
特別是，東風現在的聲譽，跟外界的認可度不斷攀升，幾乎在這短短的時間內，就達到了跟充滿底蘊的寶係奔係他們相同的品牌地位。
憑的是什麽？
還不就是東風領先世界的科技嘛。
要不然，你以為奧係大仲是傻子麽？
居然向東風獻媚，不正是看中了東風未來的龍頭地位！
特飛拉總部。
瑪斯特盡管不做燃油車，也一直覺得燃油車是一種很LOW的動力係汽車。
不過，東風造出V8跟W16這件事，著實還是讓瑪斯特吃驚了一把。
他很清楚，這兩項技術，哪一項都是汽車界現在遭遇到的，無法突破的大瓶頸。
而東風，僅僅是一己之力，就把汽車界的世界性難題，一次性全都解決了。
瑪斯特恐怖的正是這裏。
東風的科技力量，到底是多麽發達啊？
不用說，東風今後必定是華夏的科技龍頭企業。
太強了。
或許是為了表達一下對陳陽的敬意吧，瑪斯特也讓特飛拉，在他們自己的官網上，給這個特飛拉最強大的對手，點了個讚，表示祝賀。
國內企業的情緒也很爆炸。
特別是東風此次的發動機技術重大突破，更是最大程度的鼓舞了比亞滴，常城，常安等一線國內車企的科研動力。
他們很明白，以前，憑借東拚西湊做出來的那種產品，今後，消費者恐怕不會繼續買單了。
消費者追求的是什麽，說到底就是產品帶來的享受服務。
超強的動力性，駕駛體驗，你有麽？如果沒有，就別提競爭力了。
因此，國內一線車企，也是紛紛在微博上，表達祝賀。
新聞媒體，更是給了東風最大的畫麵。
“陳總，我終於明白，您經常說的，科技才是硬道理，有科技，就有話語權這句話的意思了，短短一個小時，對於我們東風不利的輿論，已經全都沒了，就連一些主流媒體，都是直接發出，我們欠東風一個道歉這樣的標題新聞！”