菲爾已經受不了刺激，一下心梗去醫院了。
但外界的影響，卻仍在持續。
奔係出了這麽大的事件，全球的網絡論壇上都已經炸毛了。
更何況各地的奔係用戶，更是憂心忡忡。
當初買奔係，看重的就是奔係的百年品牌，當然了，還有品牌價值特別大，開出去倍有麵。
然而，麵子要緊還是特麽命要緊啊？
前段時間的特飛拉失靈事件，就已經人心惶惶了。
不過那還是偶然事件。
你奔係可倒好，居然發生了集體事件。
這不得有個說法嗎？
華夏。
某地區的奔係旗艦店外麵，已經圍滿了用戶。
大家全都是來討要說法的，你奔係再有麵，我們也不能開著一輛定時炸彈上路不是？
更有甚者，買了不久的，直接要求退貨。
“我的乖乖，這麽多人啊！”
旗艦店的總經理滿頭大汗，連辦公室的門都不敢出。
“是啊經理，有的要求退款，有的則要求我們給出說法，咱們店裏的大G現在已經停售了，要求退款的，還都是一些其餘車型的用戶，其中轎車車型的最多！”
銷售顧問為難道。
“說法說法！我們上哪裏給說法去？這都是總部造的孽啊，好好的車，你居然搞出來了一個失靈事件，昨天我還為了東風的汽車失靈，感到興奮呢，現在，輪到我們了！”
經理吞了口唾沫。
要是在以前，用戶過來鬧事也好，過來談什麽售後服務也好，從他到員工，都是不怎麽愛搭理的。
這是很多海外車企，特別是他們豪華家族一貫的尿性。
可現在，已經由不得他們任性了。
你看吧，現在隻是維權鬧事，今後必定麵臨品牌形象的受損，處理的稍有不慎，說不定今後奔係的好日子就要到頭了。
小張夫婦，就是今天過來討要說法的人員之一。