孟為努力記住教練說的點，腦子是記住了，但是車做出來的動作總是差了那麽一點。
“四五六七八號彎是連續的發卡彎，也是整條賽道最容易發生事故的地方。在這幾個彎道你要做的就是跟住對手，沒有萬全的把握，千萬不要超車。”
孟為內心OS：我跑這幾個彎都歪歪扭扭的，還超車？真是太看得起我了。
“八號彎出來是整條賽道最寬的地方，也是最容易超車的地方。”
......
“十一號彎有個美麗的名字，沙縣彎。”
“噗。”
孟為差點在頭盔裏笑噴，也隻有許沙縣這種自戀的人能做出這種事了。
不僅如此，這個彎道的護欄後麵有三塊巨大的廣告牌，都是沙縣的廣告，其中最大的一塊正中央赫然是許沙縣的照片。
“十二號彎...”
“怎麽了？”
孟為聽見教練停頓了許久，以為是無線電出現問題。
“十二號彎曾經有一名頂級車手喪生，所以這個彎的沙石地很長，一旦衝出去，靠自己的力量是出不來的，基本也告別了比賽。”
孟為聽出教練說到這裏時，語氣明顯down了下去，便沒有再問下去。直覺告訴他，這個喪生的車手跟教練一定有著非凡的關係。
“最後一個彎，也是整條賽道最後一個超車的機會。因為從這個彎出來，隻有二十米的直道，沒有絕對速度的前提下，超車幾乎是不可能的事。”
“嗯。”
孟為跟在教練後麵，這一圈他已經能勉強跟上教練的速度。
終點的時鍾顯示：1分33秒487
之後兩圈，孟為時鍾保持在1分33秒的範圍內。
孟為不知道他是怎麽跑下來八十圈的。
全身跟蒸了72度的桑拿一樣，渾身濕透。
汗水從頭頂往下流，就沒有停過。
孟為沒有摘頭盔的時候，都懷疑是下雨了。