整個交接工作持續大半個月。
總算完成得差不多了。
趙順發正式退出，祥雲航空被改名為秀水航空。
公司的人事結構進行大的調整，因為一時間沒找到合適人選來管理秀水航空，葉凡隻得讓宋依依兼任秀水航空總經理。
秀水航空大小事務，都由宋依依操持。
考慮到宋依依也是第一次接觸民航業務，什麽都不熟悉，葉凡又花高薪聘請了原來祥雲航空的管理團隊，協助宋依依管理。
這樣一來，秀水航空完全可以正常運轉，不會受到任何影響。
一切妥當後，接下來就是對外發通告。
秀水航空公司是秀水集團旗下，第一家上市公司，葉凡非常重視。
上市公司可以參與資本運作，代表秀水集團正是進入資本市場角逐。
葉凡的要求不高，希望通過環太平洋旅遊航線，在一年之內，讓秀水航空股票市值突破500億。
現在股票市值210億，翻2。5倍應該不是難事。
很快，秀水集團通過官方渠道先對外發表一則通告。
通告內容很簡單，表明秀水集團已經收購祥雲航空，並更名為秀水航空。
秀水集團的通告剛發出來，秀水航空的通告也跟著發出來。
告訴外界和所有投資者，祥雲航空出售給秀水集團，並新成立秀水航空。
消息一出，整個民航業都大為震驚。
因為這是自全球經濟危機以來，龍國第一家被收購的航空公司。
原本口碑很好的祥雲航空，終究是撐不住了！
而在之前，民航業界內一點消息都不知道，突然就傳出祥雲航空被收購。
大家更好奇的是，收購祥雲航空的秀水集團，到底是什麽來曆，很多人之前都沒聽說過。
一時間，各大民航公司都在熱議這件事。
深市。
深遠航空總部。
董事長李遠平剛出完差回來，身心俱疲。