一個月後，太極星正式建立起袖珍輕型飛機生產線，不消半年，第一批售價僅700萬人民幣，取名“小靈精”的空中的士TJX600正式投放市場，這種飛機不但性能超越國際同行業最先進的水平，並在飛機內部配備了真皮坐椅及由衛星接收器提供的娛樂設施，使旅途更加輕鬆愉快。在南昌市和明珠市，“空中的士”售票體係鋪設取得重大進展，兩大城市仿佛在一夜之間冒出十幾家“空中出租車”租賃公司，中國實力較強的商界領袖，以及飛行愛好者和公司立馬將眼光轉向太極星，中國空中的士開始展現全國範圍內的影響力，各地與空中的士相關的公司如雨後春筍一般冒出來，幾乎所有航空公司都開始為這種“小靈精”飛機配備上專門的機組人員和配套服務設施，輕型飛機在銷售上取得驚人業績，僅國內市場需求訂單就高達1800份，加上國外訂單，首度超越日食公司2600份的最高紀錄，達到2900份，由於是共同受益，其合作單位日食公司也同樣掙得盆滿缽滿，利潤分成令得日食公司上下笑逐顏開，為成功打入亞洲市場紛紛舉杯相慶，作為最早采用這類民航服務的“風火輪民航服務公司”也一躍成為空中的士的龍頭企業，太極星隻花一年就在風險最高的航空領域取得收支平衡的效果，令國內外專家大跌眼鏡，三贏局麵贏得上級以及同行的一致讚譽。
而殷翔與韓嘯天等一幫國內以及國外的飛行研究專家投入了夜以繼日，不眠不休的工作當中，並悉心向老一輩工程師學習，韓嘯天等人也不吝賜教，將自己經驗學問傾囊相授，不久後，在工作室他從當年自己製作的“天堂之眼”和“曙光女神”等飛行器獲取的靈感，先後提出多項極具價值的設計創意，半年後，年紀輕輕的他一鳴驚人，榮升為工作室大飛機副總設計師。