下午三四點鍾光景，緩緩隆起的地平線上，躁動地堆積起一層層烏雲。同樣在這個下午的三四點鍾，一八四團團長關向民心裏有點煩。說準確點，應該是很煩，非常的煩。
當時，部隊正奉命向緊鄰香港的深圳寶安一線緊急開進，去製止邊民外逃。而在十分鍾前，關向民得到三營八連連長的報告，說他們連的老兵馮寧表現異常“反常”。這個馮寧因腳傷在團衛生所治療多日，始終未愈而沒能歸隊，在這次行動之前，經師黨委核準，已被列入留守人員名單；但得知今天部隊要出發，仍需拄雙拐行走的他，卻突然強行衝出衛生所，躥上一輛出租車，一路追趕到火車站。當時軍列已經緩緩啟動。他全然不顧站台上鐵路公安的大聲喝阻和竭力攔截，扔掉雙拐，縱身一撲，鑽進八連所在的那個悶罐子車廂裏，“死皮賴臉”地隨部隊一起往南邊來了。當時的情形真可以說是驚險萬分。就在他縱身一撲，伸手抓住車廂門上那冰冷的鐵把手的瞬間，列車突然加速，他的下半身差一點被甩進急速滾動的車輪裏。若不是這小子手勁兒足夠大，抵抗住了車輪飛速旋轉時產生的那股吸力，他的兩隻腳，連帶兩條小腿，肯定就會在車輪和鋼軌的無情齧合中軋成肉醬。且不說由此給他本人的後半生將造成什麽樣的惡果，更嚴重的是將延宕滯阻整個大部隊的行動。軍區首長在給一八四團傳達由軍委下達的這次行動命令時，反複強調，深圳緊臨香港，最近處和香港隻有一河之隔。多年來，許多邊民就是利用深圳這個地緣條件，不斷地在此“闖關”外逃。當然，更多的人（數以萬計？十萬計？百萬計？）是從鄰近的海上泅渡去香港，有人中途被淹死，因而海麵上隨波逐浪地漂浮起幾百具屍首的事情已不止發生過一起兩起。邊民外逃事件已經嚴重損害了社會主義中國的形象和社會穩定，已然成了中央和相關地方政府的一大心腹之患。為此，年年大張旗鼓地采取各種措施，內外結合，上下齊心地防外逃，治外逃。但外逃之風卻依然像盛夏的韭菜似的越割越盛，越演越烈。在這樣的情勢下，軍委下決心把一八四團這樣一個著名的“紅軍團”拿上去，布防深圳寶安，盡最大的努力，在國境線上修築起一條堅不可摧的“鋼鐵長城”，堅決製止住多年沒能堵住的外逃現象，為中央分憂，為人民再立新功。在這同時，還要保持高度的警惕，嚴防隊伍內部發生任何變故，尤其是不能跑了人。軍區首長著重指出，一八四團最後能不能堵住外逃，這取決於眾多因素，但是帶好部隊，決不發生一例官兵外逃事件，是作為一團之長的他，應盡之責，必須做到，也是應該能做到的。如果在執行任務的過程中跑了人，別說跑多了，隻要跑了一個，“紅軍團”這麵光榮的旗幟，也就算徹底砸了。“到時候，你關向民少說廢話，帶著請辭報告回來見我！”所以，在得到三營八連連長的報告後，關向民絕不敢有半點疏忽，馬上想把這個馮寧找到團部來，嚴肅認真地談一談，摸摸底。