第二天，剛吃過早飯，吳春便來到項目部，此時項目部裏，隻有吳鬆山和幾個上乘領導，吳春首先匯報了這些天的橋梁打樁及罐樁情況，領導們對這段時間的工程進度表示滿意，接下來吳春說出了自己幾天來心裏的擔憂和顧慮。雖然這擔心和顧慮隻是吳春的假設，但出於認真負責的態度，隨著大量橋梁罐樁工作的展開，吳春認為，有必要先向國內的領導們說出自己的心裏話。
斯裏蘭卡屬熱帶地區，常年氣溫炎熱，晝夜溫差小，而混凝土混合後，溫度較高，混凝土凝固需要在最佳的時間內達到最佳的溫度。在我國，這個問題不用考慮，即便在我國南方，晝夜溫差也較大，也能在恰好的時間內達到最佳的凝結度。如今在斯裏蘭卡，這個問題還有待見證。
領導們聽了吳春的報告，覺得這是一個很嚴重的問題。倘若這個問題真的存在，及早發現，我們及早想辦法解決，否則，這個隱患將影響整個工程的質量和進度。
今天正好是拆模時間，吳春建議自己先去工地實地看一看，再回來報告。吳鬆山叮囑吳春千萬要認真仔細，吳春答應著，騎上院裏的一輛摩托車向工地駛去。
工地上，趙永剛別看平時嘻嘻哈哈，工作起來卻是特別認真，今天帶著一幫工人在塔吊的配合下拆之前罐注的三十根橋柱的模板，每拆卸完一根柱子，都要嚴格檢查柱底和橋樁的連接情況，以及混凝土的凝結情況和柱子外表的光滑度。
上午十時許，三十根三十多米高的橋柱子的模板已經全部拆卸完成，當一根根高端大氣的橋柱佇立在人們麵前的時候，工人們好像看到了一座座高架橋佇立在河床之上，和遠處的沼澤地裏那金燦燦路基連接成一條天路，這條天路載著無數個美好的夢想飛向遠方。
趙永剛站在吊車的吊鬥裏，望著這三十根高端大氣的橋柱，心裏總覺得哪裏有點不對勁，然而究竟哪裏不對勁呢，一時間他又說不清楚。