伴隨著這波網上的宣傳，五菱mini一下就進入大家的視野中，越來越多的網友開始期待mini發售。
並紛紛在五菱官網下麵留言，希望其多多生產，造福龍國。
畢竟五菱一向的定價都不貴，質量方麵更是沒的說，優秀！
之前還是電池，電機等核心方麵跟特斯拉有差距，現在被拉開差距的反而是特斯拉。
大家都是消費者，性價質量比永遠是上上選，會有這樣的反應也實屬正常。
看著這私信都快爆了的後台，劉飛揚等人從沒有像現在這麽開心過...
五菱總部·生產車間。
先前經過一係列的測試，調試...趙玉龍已經確保無誤，正在加班加點生產。
看著一切步入正軌，趙玉龍等人不由得發出感歎：“老劉啊，這實在是難以想象啊，我們真的做到了！”
聽著老搭檔的話，劉飛揚心裏也一陣舒暢，說道：“是啊，這一切還多虧了咱們的首席呢，短短一個月的時間，就讓我們成功突破技術壁壘，實現彎道超車，簡直不可思議！”
“要說震驚，那還得是我們銷售部，之前4S店裏基本沒什麽人，現在....哈哈哈！門欄都快被踩爛了。”
銷售部的老李也湊了過來，麵露喜色地說道，這也是實實在在發生的事實。
聽完老李的話，幾人都大笑。
外國嘲笑五菱落後，電車不行的時代到此為止了，從五菱mini開始，往後的所有車型，都不比特斯拉差！
三天後，上午十點。
五菱mini發售，萬眾期待，無數網友在線瘋搶！
超強續航+無敵價格質量比的優勢，讓五菱一經發售直接殺瘋了！
包括五菱總部在內所有工廠全力生產，應粉絲強烈要求，將先前定的9.9w個名額→12.8w個名額！
12.8萬台五菱mini，售價5萬！十秒鍾，直接清空！
這對比五菱先前的預售車數量已經不少了，依舊遠遠不夠滿足大家的熱情購買欲望。