原本是回來打算給點建議的林辰，隨著自己的想法說出，眾人隨即紛紛讚同。
不僅如此，立馬就投入了緊張的製造當中去！
爭分奪秒，車展開始在即！這次五菱能不能揚眉吐氣就看這一波對標特斯拉了！
五菱生產車間內。
林辰親自在現場指導，由五菱的mini Macaron→改造成五菱mini敞篷版！
雖然隻是將車頂去掉，還減少了用料，但林辰指出要解決下雨天的問題，這才是這次改造的重點。
趙玉龍親手操刀，在電腦上狂改建模，廢寢忘食，隻為能讓林辰滿意，造出合適實惠的五菱好車。
一天時間很快過去。
在趙玉龍狂改了近8遍廢稿的基礎上，第9遍時林辰終於點頭應允了。
趙玉龍欣喜不已：“哈哈好，開工幹活了家人們！衝啊！”
其他人：“收到！”
...
與此同時，
特斯拉總部這邊。
在林辰回歸五菱，老早看到新聞的查理等人也沒有閑著。
在先前緊鑼密鼓的籌備中，這次的汽車展他們準備推出全新車型，它就是model S！
相較先前的model 3基礎代步車，model S是一款中大型車，車身長4979mm、寬1964mm、高1445mm，軸距為2960mm，最大功率達到493kw...妥妥的高端旗艦車，特斯拉的品牌擔當！
查理的想法也很簡單，用高價的 S來主推銷量還不錯的model 3。
特斯拉內部會議：
“總裁先生，據有消息稱，這次的五菱宏光隻準備了mini Macaron這一款型號，共兩個版本，售價方麵還不清楚。”
“是啊！看來他們的進步很快，短短一個月時間，就能在原本的基礎上重新推出主打車型，雖說跟我們的高端S車有差距，那也是有所進步了呢。”
聽著高管們的議論，查理冷哼一聲，道：“不管他們五菱如何變動，咱們的目標隻有一個，將先前失去的市場都奪回來！”