清安縣公車改革很快鋪開，共有清安縣公交公司、清安縣出租車公司、清安縣旅遊公司、清安縣長途運輸公司幾家公司參與投標。經過激烈競標，最終將政府的大部分公車以合理的價格賣給清安出租車公司。從今後，公務人員要用車，可以撥打熱線電話，出租車公司很快就會派車上門，服務質量和方便程度其實也不錯。如果要挑毛病，那就是公務人員再沒有公車可以開回家，可以去接老婆兒子，可以到外兜風旅遊了。
這次公車改革的徹底性，堪稱全國一絕。全國各地的媒體獲知消息後，紛紛跑來采訪，同時要采訪縣委書記鄭立明的應接不暇。為節約時間，配合好記者采訪，鄭立明決定讓宣傳部牽頭，召開一個記者接待會，召集公車改革的相關部門出席，當然鄭立明本人是主角。
記者接待會在縣委會議室舉行，那天，竟然來了七八十名的記者，有電視台的，有報社的，有中央媒體的，也有地方媒體的，記者之多著實出乎意料，把不算大的會議室擠得滿滿的。
宣傳部長主持會議，他先致辭，感謝各位記者蒞臨清安縣，感謝記者們對清安縣的關心。接著，紀委書記做公車改革措施和成果的匯報。再接下來，由各路記者進行提問。
有位女記者問道：“我是新華社的記者，我查了相關資料，各地公車改革很早就進行，但都收效甚微，而清安縣這次徹底的公車改革，是全國首例，請問鄭書記，你當時怎麽會想到采取這樣的公車改革呢？怎麽會有這個創意呢？你覺得這次公車改革跟以往的公車改革有何不同？”
鄭立明說：“其實這也不能說是創意，因為在歐美等國，很早就這樣做了，我隻是實行了“拿來主義”而已。至於為何會想到實行公車改革，主要有幾方麵考慮，一是在原先公車製度下，公車消費的支出過大，我們縣是窮縣，財政收入不多，必須省著點花，該節約就要節約，而公車是節流的一個重要部分。二是原先的公車製度不合理，難以避免公車私用現象的發生，違背了公車的初衷，也會讓納稅人反感。三是我覺得公車會讓人產生依賴感，連走不遠的路也要開車，不僅浪費資源，也不利於身體健康。至於跟以前的公車改革有何不同，以前的公車改革隻是隔靴搔癢，小醫小補，而我們的公車改革是徹底脫掉靴子，從病根入手，下猛藥，做到釜底抽薪，藥到病除。”