三江一片熱鬧。
如果說江中一幹人，這些天全成了熱鍋上的螞蟻，三江這邊卻是另番風景。
市委書記王瑞森跟市長高慶源早就做足了準備，本來他們要到地界那裏恭迎黎首長，是李國慶堅決阻止，迫不得已才等在進入三江的高速路出口處。黎漢河也是客氣，遠遠看見車隊，衝佟安說：“他們候在那裏，過去停下吧。”
佟安嗯了一聲，車子到了車隊旁，緩緩停下。
黎漢河並沒急著下車，而是透過車窗，朝幾張臉觀望。坐在別人看不見你的地方看別人，是一種享受，更是一種洞察。說到三江，黎漢河同樣是有諸多感慨的，盡管對他來說，三江沒有江中那麽重要，但三江跟江中緊鄰，一部分又是設市時從江中劃過去的，感情上，跟江中有類似的成分。這是次要，主要的，擔任省長以來，黎漢河常想這樣一個問題，發展能不能一刀切，能不能各地一個模式。三江地理位置獨特，是吳公江、小巫江、漢江之匯聚地，自古以來交通發達，信息密集，商業基礎好，但工業底子薄弱。這些年三江為了發展，想了好多辦法。先是提出利用交通優勢信息優勢，走大區域經濟路子，後來覺得行不通，又將目光聚焦到旅遊上。
旅遊三江是有一定基礎，但相對缺資源，缺厚重的東西。加之基礎設施建設落後，城市建設相比江中還有栩州，都差一大截，號召力顯然不強。大量的投入最終沒能形成有效的回報，旅遊這盤棋又下輸了。
王瑞森主政三江後，提出了工業強市、旅遊興市、物流活市的新思路，也叫三大戰略。一度時期確也效果明顯，尤其全省加大工業投入，出台振興工業園區“18條”後，三江發展步子明顯加快，一度時期真是讓人興奮。全省精選的32個新型工業園區，三江就入圍4個，這對於一個新建市來說，確實不易。如果從這些論，黎漢河應該對三江工作滿意，至少打80分以上。但恰恰相反，全省十二個市，黎漢河對三江的滿意度排在後麵，不墊底但也差不多。