能源局領導幹部廉政責任互動實施後，第一個撞到槍口上的人是通訊處一個跟趙源同歲的副處長。與副處長互動的肇事者是他們的辦公室主任，私自開公車回老家，半道上翻了車，一家三口全部遇難。
那天上午，年輕的副處長來到趙源辦公室。
此前一天，在局基地各單位領導每周例會上，趙源的陀螺儀臉拉得老長，等徐正講完了幾件具體事，他拿過麥克風，就通訊處車禍的事發了一通脾氣。
趙源剛開口，大家就坐不住了，因為這些人還從來沒見過趙源在這麽大的場麵上發這麽大的火。
這起翻車事件，不是偶然的，它說明有些單位管理混亂，假公濟私現象嚴重，主要領導安全意識淡薄，拿生命當兒戲！說到這，趙源長歎一聲，環視了一下會議室。
會議室裏，一點雜音也沒有，徐正捏著下巴，目光定在趙源臉上。
趙源接著說，損失一台車，沒什麽，車再貴，終歸是有個價，有價就好說，可那是三條人命啊，同誌們，其中還有一名小學生，我是為這個難過，為不能複活的生命惋惜！以人為本，作為一個現代企業，不把這個理念融入進去，你還談什麽企業文化底蘊？還談什麽觀念轉變？還談什麽國際競爭意識？還談什麽市場占有？還談什麽……以人為本，人是創新的主體，人是利潤的載體，員工的集體智慧才是企業獲得發展動力的關鍵因素！沒有優秀的複合型人才，沒有先進的科技手段，作為一個國有大企業，在千變萬化的市場競爭中你拿什麽去參與競標？怎樣應付隨時都有可能到來的生存危機？
停在此，喝開水，接著說，我想大家都還知道，去年我們局在海灣地區，眼睜睜看著一塊到了嘴邊的肥肉，硬是讓帕希姆跨國集團搶走了。為什麽？是我們的職工不夠敬業？是我們的機械設備不夠先進？還不僅僅是因為我們的管理意識和手段不能與國際化大工程的管理模式接軌；我們大多數不怕苦不怕流汗的員工還不能用簡單的外語跟業主對話，我們就這樣在國際市場上丟掉了一項近四億美元的大工程，這個活生生的教訓，難道說還不夠慘痛嗎？