華夏國自然不會錯過這麽好的宣傳機會，開始在國際上宣傳天問衛星係統。不光是華夏國的手機廠商，很多國外的手機廠商，汽車製造商，開始在手機和汽車上提前安裝天問衛星導航係統。
隨著龍湖電商開始在華夏國市場發力，亞馬威的處境，開始變得艱難。淘貨網和龍湖電商各有優勢，相比之下，亞馬威則沒有太多的特色。之前依靠補貼在華夏國站穩市場，現在補貼的力度下降，網友們在亞馬威的購物熱情，也隨之消失。龍湖電商在在華夏國電子商務市場的份額，穩步提升，坐穩了華夏國第二大電子商務平台的位子。
不僅如此，龍湖電商積極擴展海外市場。根據世界商業協會的統計，龍湖電商在米國，南越國，等十幾個國家的市場占有率有所提升。
雖然還不足以威脅到亞馬威的地位，可是這個數據，讓亞馬威感受到了危機。
亞馬威選擇重新進入華夏國，本意是想壓縮龍湖電商的市場。結果偷雞不成蝕把米，不到那沒有減少龍湖電商的市場份額，反而被龍湖電商偷了老家。
已經返回米國的黃凱森，在接受米國商業雜誌的采訪時，仍舊是忿忿不平。
“淘貨網和龍湖電商對華夏國的消費者，非常了解，兩家企業在華夏國經營多年，有著很好的群眾基礎。如果亞馬威能夠按照我的建議，在華夏國搭建自己的物流網絡，那麽亞馬威肯定可以在華夏國取得成功，但是亞馬威總部的高層太過急於求成，不願意花費大量的時間和資金打造自己的物流體係。如果亞馬威不改變目前的策略，那麽亞馬威很難在華夏國取得成功。”
事情的發展，跟黃凱森預想的差不多。亞馬威在華夏國的市場占有率不斷下降。
見龍湖電商的局麵穩定下來，劉小光卸任龍湖電商首席執行官的職務，交給陳鑫。