通過在坡頂上的一天窺視，複仇者明白了在照片上沒顯示出來的兩件事。一是下麵的山坡並不全部很陡。在距地麵三十米以上的坡麵是完全可以爬攀的，下麵才變得陡峭了。但他帶來了一條長度綽綽有餘的爬山索。
另一件事是，坡麵上不是天然不長灌木和雜草，是被人工清除掉的。負責防衛的人組織了一隊人員，帶著繩子上山去把坡麵上的每一棵灌木和枝條都拔掉了，以清除坡上的任何覆蓋或遮蔽物。
昔日的小樹已被連根拔掉了，但那些根莖粗大的樹木不是人力和繩索就能拔掉的，它們被鋸斷了，但鋸得不夠短，成百上千隻樹樁形成了爬山者可以利用的拉手和踩腳點。
在大白天，這麵坡上的攀爬者會被立即發現，但夜間就不同了。
晚上十點鍾，月亮升起來了，一鐮彎彎的月亮，為攀山者提供了足夠的淡淡的亮光，但不足以使他被人發現。隻是需要十分小心，不能碰落石塊弄出響動。從一個樹樁到另一個樹樁，德克斯特開始慢慢地爬向下麵的飛機場。
當坡麵變得太陡再也無法攀爬時，德克斯特用盤繞在他肩上的一條繩索降下剩餘的坡麵。
他在機場裏逗留了三個小時。早年他的一位從紐約監獄裏出來的當事人曾經教過他如何巧妙地開鎖，現在他身上攜帶著的那套萬能鑰匙是由一位鎖匠大師製作的。
機庫大門上的那把掛鎖他沒去碰，這種雙扇門開啟時會發出隆隆的響聲。一邊有一扇小門，配有一把簡單的耶魯式鎖具，打開這把鎖隻花了他不到三十秒鍾的時間。
要修理一架直升機需要一名技術高明的技工，而要去破壞它，讓一名技術高明的技工難以找到故障，不能修複故障，甚至根本就發覺不了故障，需要的技術更高超。
塞爾維亞人所雇傭的直升機維修保養技工肯定技術高明，但德克斯特更高超。在近距離內，他認出這是一架歐洲產的EC-120直升機，是雙引擎的EC-135機的單引擎版。機首有一塊巨大的曲麵有機玻璃，能為飛行員和坐在旁邊的人提供上下左右極為良好的視線，後麵另有三個座位。