後來老蘇直接提出要做單層碳納米管。
這種材料不僅比鑽石便宜，本身還是一種很好的半導體。
其實關於碳納米管，很好理解，可能會有納米這個詞，我覺得這是一個很震撼，不可能實現的技術。你隻需要知道單晶矽的半導體特性決定了它可以作為發動機材料。
碳不是半導體，要提純，做成具有半導體性質的碳納米管。
事實上，碳納米管是由以六邊形排列的碳原子層重疊形成的同心圓管。由於其結構與石墨相同，直徑和壁有螺旋角，所以導電性好，本身就是導電材料。
而且在傳導的過程中，電流不會沿著碳分子橫向擴散，隻能軸向傳輸，所以傳輸過程中的電損耗比較小，電導率中必須考慮橫向擴散的矽半導體。
除了優異的導電性，碳納米管材料還具有高強度。甚至比鋼還結實，而且這種材料特別柔韌，適合柔性折疊。
而且直徑很小，隻有1-3納米，特別適合製作小尺寸晶體管，可以做成三維控製結構，也有利於電路控製。
以IBM為首的國際上各種科研團隊一直在研究碳納米管發動機的技術，並取得了一些進展。
但他們的製造工藝目前還不夠穩定，工藝不如已經形成體係的矽基發動機先進。
蘇峰提出這一方案後立即啟動了R&D工藝，28個人在研究室工作了近一周，終於初步實現了3納米晶體管器件的製作。
蘇峰為此功不可沒，僅技術研討會就開了幾十次。基本上蘇峰一遇到問題就會開會討論解決方案，但最終解決問題的還是蘇峰。
他們無非是出謀劃策，給老蘇一些思路。
現在想起蘇峰以前的工作狀態，還是很佩服他的。
尤其是陳清，他對待蘇楓就像對待長輩一樣。
納米級晶體管實現後他也是最興奮的。
我記得當時激動得哭了。