但蘇峰還是一個很務實的人。
畢竟如果真的要把飛機開上外太空，不知道有什麽困難。
他現在隻敢想超音速，至於光速或者亞光速，就有點太遙遠了。
目前江北最重要的是先進入亞軌道。
亞軌道很好理解，一般指距離地麵20~ 100公裏的空域。
它介於現有飛行器的最高飛行高度和衛星的最低軌道高度之間。
又稱臨近空間或空天過渡帶，一般包括平流層區、中間層區和部分電離層區。
說什麽人類是空間和地麵的中間地帶。
這個區域既不屬於航空也不屬於航天。
當亞軌道飛行實現後，下一步必然是軌道飛行。
也就是繞著天體轉。是的是的！
目前技術可以想象的太空航行模式是不斷變軌再入軌道，利用天體引力航行，最省油。
但以現有的能源和技術條件，江北要想真正實現變軌飛行，還是要依靠兩級軌道。
即主飛行器搭載在母體上。
以火箭發射的形式，母體會攜帶主體進入亞軌道，最後分離主體，使用最後的燃料飛入軌道。
這才說得通。
僅僅依靠自身動力很難實現地麵起飛、空中爬升、進入軌道、突破大氣層、進入太空的完整過程。
小說不敢那麽邪乎，一步一個腳印。
任何敢說他能造出這種飛機的人，
逮捕他。確定是外星人。
最主要的原因是發動機，燃油放在一邊。
畢竟，空天環境下發動機的工作模式是不同的，這就決定了空天飛機不能僅僅依靠傳統的單一模式發動機，換句話說，要麽同時配備兩種動力係統，要麽開發適合兩種飛行狀態的新型動力係統。
從渦噴發動機到衝壓發動機，再到真空火箭發動機，是一路走來。
什麽單級空天飛機的真空高空低空變循環一體化發動機，太夢幻了。