我是科技世界的大佬

第48章 老司機啊!

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先不說各自的太空諸勢力,華夏連一個純粹的太空龍頭企業都沒有,本身就在這件事上先丟了一分。

“楚華科技?我認為他們不是沒有這種可能性。”馬斯克接著說,其實他有很強的危機感。雖然他表麵上是資本家,但他能依靠的網絡極其複雜。

對於楚華科技的快速發展,他不得不有防範意識。

雖然不知道楚華科技現在有什麽打算,但是馬斯克能感覺到它會是一個強勁的對手。

或許在未來的太空發展中,楚華科技會成為自己的阻力。

雖然擔心,但並不代表馬斯克覺得中國能在這麽短的時間內趕上他們。

隻是和馬斯克想的不一樣,山城工作室在超燃衝壓發動機方麵取得了相當大的突破。

“自從萊特兄弟的飛機試飛成功,人類正式開啟了航空工業的新時代,比空氣還重的飛機開始大放異彩。

航空發動機作為飛機的動力源,也開始快速更新換代。從最初的活塞螺旋槳發動機到二戰結束後的噴氣式發動機,飛機的速度在這些發動機的推動下越來越快。

但是,如今的噴氣發動機遇到了發展瓶頸。畢竟壓縮機和渦輪葉片的轉速和結構強度是有限的。所以常規航空發動機很難推動飛機和導彈進一步突破5馬赫甚至10馬赫的飛行速度。"

說到這裏,陳清的眼睛突然閃亮起來。“但我們山城實驗室研製的衝壓發動機,堪稱這種困境的打破者!”

衝壓發動機的原理其實很簡單。隨著飛機的速度越來越快,其進氣口前的進氣壓力也會越來越高。

當壓力達到一定程度時,用來給來流加壓的壓氣機就變得沒用了,所以衝壓發動機沒有壓氣機。

前向氣流到達衝壓發動機進氣道後,特殊形狀的進氣道會通過逐漸擴張的內壁設計將前向氣流能量轉化為壓力能。