唐初之時，膚色各異的海外人種開始出現在長安的客商行伍，甚至奴隸市場中，而在這些異邦奴隸之內以南海商客販來的昆侖奴最為搶手。這些人最初由大食商人購自哈米爾（注：今摩加迪沙）的奴隸市場，再經海運帶入唐土。他們外貌皆為卷發黑身，且個個骨架寬大，肌肉結實，看上去甚是威武，但又性情溫良，老實耿直，正得豪門貴族的歡心，加之數量稀少，可謂千金難求。後又有裴禦史做傳奇《昆侖奴》，將其寫成飛簷走壁、武藝高強的俠客，更使其身價倍增。如今，在長安城名門望族的眼中，家中若有兩個昆侖奴護院，最是彰顯身份。
林百萬此行打的便是昆侖奴的主意。此次兵亂過後，南方貿易元氣難複，要想重建商號，就隻有從長安的市場下手。但建號容易，重樹海商王的聲望卻難，隻有這昆侖奴珍貴異常，最容易敲開都城顯貴家的大門。林百萬心下盤算過，以往販賣昆侖奴的都是大食商人，他們船輕帆小，從未做過大筆買賣。大唐雖有體積幾倍於外國船隻的巨舶，卻隻走南、東兩海。如今林百萬被逼上絕路，倒不妨孤注一擲，沿海而行，直抵哈米爾。做成這個破天荒的買賣，必是一本萬利。
林士仲聽了這般計劃，隻覺得既佩服堂兄的膽略，又頗有些驚心。待林百萬將第二袋酒喝完，他便問道：“若是按你所說，還有近兩月的航程，船隊離開筒羅後，便不再靠岸補給了？”
“在故臨港肯定不靠岸，咱們這次是空船，犯不著交那敲竹杠的舶腳錢（注：港口關稅與停泊費用）。”
林士仲聽罷點點頭，這舶腳的事兒他最是明白不過。現在各國的造船之術以唐朝最為領先，靠著榫釘接合與油灰撚縫的工藝，唐船既大且堅，載貨能力遠超海上諸國，但也因此被各國課以重稅。尤其是故臨國軍站為唐船設的舶腳，高達一千迪爾汗，比其他國家的貨船高出數十倍。故而在唐商眼中，故臨港能避則避，除了去天竺的商隊，都隻航至筒羅。