這是我第一次在月球軌道上看月亮。
運輸船停在了一塊邊長約一千米的月岩上，我從沒想過一千米原來這麽短。從運輸船的圓形舷窗望出去，方形平台的邊緣看上去很快就能步行到。
在腳下的月岩平台之外，目之所及全都是立方體，我們在飄浮的方塊中間。空間的延伸感在距離不明的星空背景下顯得有些扭曲，遠處沒有參照物。在有陽光的一麵，有些月岩的材質看上去像石頭，另一些則像金屬一樣泛著冷光，想必金屬方塊的材料是原先在月球深處的鐵和鎳。
我帶著複雜的心情希望找到又希望不要找到貓子，或者—我盡量不這麽想，但在地球上的災害裏我也見得足夠多了—貓子的一部分。
我什麽也沒有看見，貓子的或別人的。
按照數據記錄，在月球解體那一刻，月亮上有銀行員工、周邊服務行業從業者和儲蓄顧客，總計1312個人類，至今全部沉默；同時從人們視野裏消失的還有總計三千七百餘萬個使用中的保險櫃，和裏麵存放的東西。
有人猜說東西就在飄散的月岩裏，但要一塊塊切開看的成本確實太高了。難道那1312個人也在石頭裏嗎？
這個畫麵過於恐怖。我貼緊窗戶，試圖找到一些合理的線索來證明這不過是一場惡作劇、恐怖活動或銀行自己的營銷陰謀，但我想不出任何人類力量能在幾小時以內做到這種事。
月幔岩漿裏的熱量流到哪兒去了呢？為什麽是立方體？自然界裏隻有礦物晶體有立方體，這有可能是極端條件下的天然變化嗎？那些人類在月殼裏修建的大量保險櫃和存進去的東西，那麽多的人類痕跡都去哪兒了？人呢？
疑問太多了。
在船停穩之後，貨倉裏愁眉苦臉的專家們挨個接到了艙外活動批次與內容，各自都開始工作了。我在窗戶邊等了好一會兒，沒等到通信通知，卻等來了老羅。