“操縱性上，也吊打那些豪車。”漢斯國的首領擦擦頭上的汗水，“最近幾個月，我們國家的奔馳、寶馬幾乎賣不動了。那些客戶都去下單訂購崛起的車子。”
“車名叫崛起，可見龍國的野心之大。”不列顛國的幕後首領也讚歎道。
“你們為什麽不加關稅？要阻止你們的國民購買他們的車子。”尤博夫憤怒的說道。
其他幾個首領都沉下臉不說話，而不列顛國的幕後首領與阿方索對視了一眼，馬上開口道：“關稅我們加了，就算是加一倍也沒用。性價比還是比其他的車子要好。你們國家的特斯拉，不就是最大的受害者嗎，現在你們國家的特斯拉，都要賣不出去了。除了降價，毫無出路。”
崛起車的出現，對於特斯拉就是一個降維打擊。
各項性能都完全碾壓。
對於特斯拉來說，唯一的出路就是降價，將自己的車子變成低端車。
而事實上，相比起崛起車，特斯拉就是個低端車。
不僅是特斯拉，寶馬、奔馳、奧迪，甚至包括法拉利、保時捷，那都是隻有走低端車路線才有活路。
不管是外型、動力、操縱性、科技化、智能化方麵，崛起車都全麵碾壓這些傳統的豪車。
隻有像勞斯萊斯這樣的，脫離了車子本身屬性，變成了金融屬性的車子之外，其他的豪車，都成了一個笑話。
崛起車的全球熱度，已經達到了頂峰。
世界各地也都有車友拿著崛起車做各種測試。
結果都讓人驚歎。
有這樣一樣完美的車子，誰還要BBA 啊。
尤博夫說不話來了。
特斯拉的股價已經暴跌了百分之九十。
特斯拉的老板以前還短暫的成為過世界首富。
但是現在身價跌去了九成，早就不再風光了。
他好幾次要求見尤博夫，要求尤博夫采用強力措施，阻止崛起車進入漂亮國市場。