江浩的問題,是個很簡單的問題。
但想要回答出來,卻沒有那麽簡單。
畢竟電動車淘汰燃油車,不僅僅是技術方麵的事情,更是涉及到經濟方麵的問題。
比如很多國家的支柱產業,就是燃油車產業,如果出現強大的電動車,去淘汰人家的燃油車,這在經濟上,對人家就是一種巨大的打擊,人家肯定會極力的抗拒。
斷人財路,如殺人父母,搶人飯碗,那就是不共戴天。
每一種全新技術的出現,必然會和舊的技術進行激烈的碰撞,進行漫長的博弈,才能依靠技術上的優勢,慢慢的取得勝利,那必然是一個很慘烈的過程。
此外還有那些靠石油發財的利益集團。
如果電動車的技術,真的取到了燃油車,石油並非會變得毫無價值,但其價值的大部分,都會丟失掉。
等電動車全麵鋪開,汽油用的就非常少了,那時候,各國進口石油也會進口的少了,全世界的油價,都會進入暴跌狀態。
那些依靠石油吃飯的利益集團,他們的利益,就會受損,他們自然會千方百計的阻撓電動車的發展,哪怕知道自己與時代的大勢對抗,但為為了眼前的利益,也顧不得了。
這也是一張大麻煩。
這個世界從來就不純粹,所有人都有自己的小算盤,所有人都在遵守著自己的利益。
新技術的誕生,必然會侵犯舊勢力的利益,那麽自然也會受到舊勢力的阻撓,正如當年愛迪生千方百計的阻撓交流電的推廣。
雖然愛迪生在時代的大勢麵前,最終無法阻止交流電被廣泛使用,沒有挽救自己的直流電工廠,顯得像螳臂當車。
但是愛迪生在當時那個年代,對交流電可是帶來了不小的麻煩,對交流電的發明者特斯拉,更是帶來了巨大的麻煩。
因此技術上的事情,往往不是技術那麽簡單。