如果這麽想的話，大家還真是兄弟企業呢。
“大家雖然有競爭，但其實還是合作更多一些。”
李樹鵬笑道：“我看市場上沒有統一規範的汽車大賣場，所以我打算投一筆錢，聯合特斯拉的兄弟企業，在全國範圍內開4s汽車店！”
眾人眼前一亮，大家是國企，內部必然有閑置人才的，如果能把這批人安置出去，必然是一筆政績。同時，4S汽車店還能賺錢，又是一筆金燦燦的政績啊。
如果是別人牽頭，他們肯定覺得不靠譜。
但李樹鵬是誰？
前有大潤發，後有金鑽賣場，個頂個的火爆，做連鎖賣場李樹鵬是極有經驗的，說全國第一人都不為過。
何況，投資方都是車廠，貨源完全不用擔心。
銷售方麵更不用擔心了，李樹鵬就是做銷售起家的，4S汽車店做起來，大家都會得利，而關係自然更上一層樓。
至於李樹鵬搶了四大廠出租車市場的小問題，根本不必在乎了。
很快，五方達成共識。
四大車企各自拿出三千萬，李樹鵬拿出八千萬，湊足兩個億，成立華汽4S汽車店。
李樹鵬占據40%股份，其他四家占據15%的股份。
之所以李樹鵬股份偏高，是因為他會把20%股份分給東風汽車和長汽兩家公司各自10%，他李樹鵬獨占20%股份，做大股東。
初期會在一二三線城市開設一家4S汽車店，二期工程則會深入四五線小城市，三期工程則會在一二線城市開三到五家汽車店。
三期工程會在兩年內完工。
四大車企對這個結果極為滿意。
“諸位，接下來我們劃分一下出租車市場。”
李樹鵬這話說完，張禧鶴神色赧然，他之前認為李樹鵬想吃獨食，現在看來，李樹鵬是真的能做好華夏車企的帶頭大哥。
“當然了，特斯拉處於初期，如果各位能夠願意暫時放棄出租車市場，那麽特拉斯願意拿出來一筆費用做補助款。”