中午一吃過飯，我們就急著往回趕，相比那輛奔馳，我還是喜歡楊老板手裏這輛多年的普桑，皮實。
一個原產國眼看就要淘汰的車型愣是在國內又賣了200多萬輛，這說什麽都算得上一個奇跡，何況這車維修便宜，還不挑路。
所以，我開著他那輛桑塔納，他就開著那輛C260往回趕。
楊老板又是毫無例外的打包了一大堆東西，邱老板張嘴就罵，說這麽多年了，這些破毛病怎麽到現在還沒改。
他見我也是一臉不解，從飯店出來就跟我說了。
他家兄弟姐妹多，家裏窮，哪個孩子回來了，爹媽就往鍋裏添瓢水，飯雖然稀點兒，起碼大家都能勻一口。
說完他還拍拍我肩膀，“你沒挨過餓，你不會懂得，所以啊我長這麽大就不能見人糟蹋糧食。人啊，沒有吃不了的苦，隻有享不了的福！”
我這才知道，原來吝嗇到骨子裏的楊老板還有這樣一段慘痛經曆。
我想這也算楊老板在向我示好吧，畢竟我們昨晚共同經曆了一場生死，今天又通力合作，做成了一樁買賣。
而且我心裏也早就認為楊老板確實是一個可交的朋友，就算他沒向我示好，我也已經把他當朋友看了。
我學本比較早，別人都是快邁向社會的時候為了方便才會去學。而我則不同，我是把它當做了一種謀生手段，想著要是實在找不到工作，起碼能給人當個代班司機。
所以我學車的時候，那是真按著考大學那會兒的勁頭來學的，自然也比別人紮實很多。
一路無話，我們隻想著在天黑之前趕回去，來時遇到的那件事太離奇，手裏還攥著一輛死過人的凶車，說什麽都不能拖到晚上。
終於在天黑之前，我們把車都開回了車行。
可我剛從車上下來，人還沒站穩就被從辦公室跑出來的曾小西拉住了。