“風切變！風切變！”一向穩重的溫再興，此時也緊張的叫出聲來。
相比非常危險的下沉氣流，風切變更加凶險。
下沉氣流能在氣象雷達上提前觀測，提前預警，提前應對，雖然亂流會讓飛機飄忽不定，可還是有跡可循的。
至少下沉氣流中的空氣密度是正常的，提高發動機功率還可以產生對抗的升力。
然而風切變就不同了，風切變是快速氣流通過峽穀山口，甚至在空曠地上空，形成了的一個空氣密度突然下降的空氣腔。
這個空氣腔極難在雷達上探測到，繼而也難以提前應對。
並且由於空氣密度突然降低，本來還能勉強保持平衡的飛機突然失去升力，舵麵失效，在極短的時間內，飛機很容易發生姿態翻轉，一旦恢複不了正常姿態，飛機隻能墜毀。
就在潘一冰和11927簡短通話的功夫，正常飛行的直升機機頭突然往下沉。
這個姿態和碰上下沉氣流的姿態不同，下沉氣流通常是整體把飛機往下壓，雖然都是墜落，可在下沉氣流中還能感覺到升力在起作用。
而此時，潘一冰和溫再興一點都感覺不到飛機托舉的力量，腳下似乎是一道黑洞，把他們和飛機往下吸引。
難怪溫再興緊張的叫出聲來。
引擎的噪聲一瞬間似乎也靜止了，短短的一秒空白過後，潘一冰醒悟過來，她真的碰上了風切變。
就這一秒鍾的功夫，飛機已經下墜了近100米，更為恐怖的是此時飛機呈30°的斜角，繼續往下墜毀。
飛機的姿態在撞進風切變的空氣腔的時候，就已經發生了改變，潘一冰若是不能快速穩住姿態，飛機根本無法拉起來。
“高度！”潘一冰渾身緊繃，緊張的提高了聲調。
在狂風暴雪中她看不到峽穀底部，隻能寄希望於儀表顯示。
緊握著操縱杆，又輕輕的踩住方向舵，潘一冰試圖改變下衝的飛行姿態。