王風益有好一陣沒見方總，這趕上他回上海又有時間，自然免不了一頓胡吃海喝。
但他沒勸方總喝酒，知道對方下午大概率還有事，是自己邊喝酒邊挑著些近期的投資趣事，其中免不了他對共享單車這個項目的考察，也提到已經在北京校園裏開展的ofo小黃車。
“方總，說起來還應該怪你們YBAT，移動出行的燒錢太誇張了！”
“這樣的燒錢簡直是人為的把國內市場給耕熟了！”
“從去年到今年，尤其今年，很多機構都在聊的一個事就是這樣的人造風口，一定的需求+資本的投入，這幾乎可以瞬間火熱！”
王風益很感慨。
移動出行的燒錢補貼真是讓同行們都開了眼界，兩三年前哪聽過什麽打車出行，僅僅這麽點時間，許多人都已經耳熟能詳，出行場景也出現了改變。
這同樣給大家帶來了啟發，開始尋找類似的賽道。
以及，還有警惕，移動出行的燒錢不是所有人都獲益，最終剩下來的甚至隻有阿裏和易科這兩大巨頭，其它的陣營全都黯然失色。
不管如何火熱，不管大家如何站隊，巨頭佇立在那裏，陰影也就自然隨之而下。
所以，互聯網這一塊，不光是王風益，不少人投資前都會優先考慮YA的動向，再然後是T，至於B，它的影響力在今年衰減得厲害。
“北京大學的那個項目我看了，我還見了創始人戴蔚。”王風益說到這裏的表情帶了點微妙。
方卓捧場的問了句：“怎麽樣？”
“他從去年就開始搞自行車的項目，短短幾個月時間已經借了300萬，我這趟回來之前好像又借了幾百萬。”王風益如此答道。
方卓明白了，點點頭：“家裏背景不錯。”
不然不會這樣剛起步就頻頻拿錢借錢。
王風益笑道：“我在北京的時候吃了場飯，覺得這位有點眼高手低，不知道準不準。”