“陛下，我們的第二條鐵路也即將完工了！以後從雲州郡到東南沿海諸郡都最多隻要五天了！”汴京，早朝上。
工部尚書楊朝先一上朝就滿臉興奮的在早朝上向趙俊稟報了這個好消息。
自從高東到彩雲郡的鐵路開通後，鐵路帶給這一條線路上各郡的好處便徹底的顯現了出來。
鐵路對於國防的重要性已經是老生常談的話題了自是不必多言。
但是對於百姓對於經濟的作用，關內也是在鐵路正式運行後這才逐漸體會到。
首先是對百姓的好處，鐵路的出現大大的加大了百姓們的流通性。
以往百姓若是要出遠門那都是一種極其奢侈的行為，過長的路程會讓百姓的出遠門的成本無限提高，選擇靠雙腿的還好，若是選擇坐車那百姓就必然要拿出一筆不小的交通費來，這是一個極大的負擔。
在上路期間還有一路的夥食費，各地可能會出現的關稅，攔路搶劫的山匪等等各種你想的到或者想不到的花費和風險，這每一樣都讓出門的百姓和商人加重了出門的風險。
從而讓大多數人常年都隻敢在自己經常待的地方來回走動，不然隨意去自己不熟悉的地方，因為那便代表著未知的風險。
進而限製了商人的流動和百姓的流動，終身困居在自己的一畝三分地上沒有更大的發展，地方上的經濟也是一潭死水，本來好的就好，本來不好的越發的不好。
就是有那膽子大的商人願意出去闖一闖，大多的結果也都是死在了路上的那一夥劫匪手中，就是幸運的闖成功了，那所賺到的大多數利潤也都最終會花在路途的打點之上，拖著產業不能繼續壯大。
可以說這個時代普通人想要出遠門實在太難了，風險也太大了，無異於是在拿命在生死賭博。
而路途上的消耗也幾乎會讓普通人家破產，這就是窮家富路的由來。