把李局等領導送到五山賓館，韓渝陪同範局和長江海事局的王副局長，乘考斯特馬不停蹄地趕到機場。
國家海事局領導來南通，江南海事局領導也要來。
南通海事局的楚局、楊局早就陪江南海事局的餘副局長趕到了機場，甚至請許明遠幫著跟機場領導打了招呼，等會兒乘坐機場的考斯特去停機坪接領導，把領導接到貴賓休息室，等拿到行李再換乘自己的車回市區。
海關和邊檢在機場都有檢查站，不過興東機場雖然是國際機場，但國際航班並不多，好像隻有飛日本、韓國和香港的航班，並且不是每天都有。有國際航班起降的時候，海關關員和邊檢站的官兵才會過來。
11點28分，從首都機場飛南通的客機安全落地。
丁局沒想到韓渝和範局等人會來停機坪接，在貴賓休息室等行李的時候笑道：“你們搞得太誇張了，我們哪有資格享受這待遇。”
“丁局，方局，這不關我的事。”範局微笑著解釋道：“我在南通人生地不熟，就算想去停機坪接你們人家也不會同意，這些都是鹹魚和旭峰安排的。”
韓渝正準備說一樣不關我的事，楚旭峰就笑道：“各位領導，這兒是南通，不是首都。市領導每次坐飛機出差，都可以走貴賓通道。”
丁局笑問道：“這麽說地方上管的沒北京嚴？”
“首都機場也差不多。”方局接過貴賓廳服務員端來的茶，笑道：“各地市在北京都有駐京辦，據說一些地市的領導去北京開會或辦事，都希望駐京辦能去停機坪接機，都想走貴賓通道。以至於能不能搞定機場，把車開進去接領導，已經成了衡量一個駐京辦主任有沒有能力的標準。”
“是嗎？”範局笑問道。
“不信可以問你們丁局。”方局喝了一小口茶，笑道：“駐京辦主任是做什麽的，不就是搞關係的嘛。他們不但要想辦法把車開進機場接領導，也要跟各公安分局乃至各派出所搞好關係。”