濱姑長江大橋是中國近年來在長江上建設的數十座橋梁中最大最高的一座，也是離長江口最近的一座！
這裏江麵開闊，巨輪穿梭，造橋難度也相當大。
大橋全長32.4公裏，其中跨江大橋長8146米，主橋跨徑1088米，是世界最大跨徑的斜拉橋。創造了最深基礎、最高橋塔、最長拉索、最大主跨四項世界紀錄，代表了世界建橋技術的最高水平。
這座值得中國造橋人驕傲的大橋，一直期待著有一個隆重的通車典禮。
就以江蘇省來說，四十年前建成南京長江大橋時，舉國慶祝，熱鬧非凡；當江音長江大橋建成時，時任總書記親自出席了通車儀式；到楊州舉行潤楊大橋建成通車典禮時，國家領導人也專程出席了通車儀式。
因此，這座規模超過以往的世界級橋梁聳立在長江口時，從大橋建設者到大橋兩岸的地方黨政部門幹部，再到大江兩岸的群眾，都期待有一個隆重的通車儀式，並為此進行了精心準備。
實際上去年六月，大橋就已合龍，年底大橋就已基本建成。
從今年三月份到現在，不斷有媒體報道即將舉行隆重的通車典禮的消息。但等到了五月份，各級領導都忙於四川的抗震救災，而原定的奧運火炬跨江傳遞也已悄然來臨。
火炬手舉著奧運火炬跑過大橋時，全南通人民在電視上第一次看到了大橋雄偉身姿的全景畫麵。而在此之前，交通部門就已悄然移開了路障，開始了試通車。日通過車輛從試通車之初的七千多輛，上升到目前的兩萬六千輛。
目送領導車隊在警車引導下離去，吳國群心裏五味雜陳。
為了今天，他和他的團隊整整準備了一年。
剛剛過去的一年裏，他和團隊成員先後拿出了十幾套慶祝方案，甚至準備了一台盛大的慶祝大橋正式通車的文藝晚會。然而，之前的所有準備都沒用上。