一切準備就緒，取證工作拉開帷幕。
上午七點半，韓渝跟指導員李衛國乘坐白龍港派出所的吉普車來到碼頭。
二人提上旅行包和公文包，跟白龍港派出所的民警老劉一起，沿著棧橋走到躉船上。
回頭看了看棧橋上“歡迎您再來啟東”和遠處的“白龍港”大牌子，趕在旅客前麵上了早上靠港的客輪。
這是一艘四層的大輪船，能載兩千多名旅客。
待會兒從青龍港啟航，下午四點半左右便能抵達上海的十六鋪碼頭。
白龍港派出所的張所幾天前就跟船長、政委、乘警溝通好了，人家很支持打擊票販子，乘警甚至把艙室讓出來給三人辦案。
張所沒上船，正在下麵盯著港口職工。
為確保消息不會走漏，從今天開始不管賣茶葉蛋的還是賣粽子的，全部不得進入碼頭，更不許來躉船。
船長、政委和乘警也要求客輪上的工作人員，不得與加油、加水、卸貨，以及收垃圾的碼頭人員談論公安在調查“黑市票”的事。
那些票販子每天都找人去排隊買票，每天都高價倒賣船票，但他們從來不坐船。
旅客坐船去上海，不可能這麽快回來，更不太可能專程回來給那些票販子通風報信。
總之，隻要控製住碼頭，接下來十天就能收集到很多證據。
這種打擊方式，之前從來沒有過。
乘警把三人帶到乘警室，感歎道：“李指，老劉，也就你們可以這麽打擊，我們上海那邊想學都學不來。”
“你們那邊的票販子成百上千，想掌握他們的情況談何容易。即使能掌握，旅客看照片都會看花眼。”
“不是成百上千，是肯定上千。”
“所以小地方有小地方的好處，票販子雖然一樣猖獗，都在數量上沒大城市多。”
候船廳那邊馬上檢票，旅客快上船了。