無論造躉船，還是建浮橋，都是圍繞執法救援船這艘“旗艦”進行的。
以前沒條件，現在有條件，徐三野決定加快修船速度，不能江邊的碼頭泊位都建好了，執法救援船卻遲遲不能到位。
鑒於修拖輪不全是技術活，一樣有大量的體力活。
比如拖輪裏裏外外要除鏽，光靠小鹹魚先鏟再用打磨機慢慢磨，甚至用砂紙打磨，那要幹到什麽時候。
沒技術含量的活兒完全可以讓吳老板安排工人幹。
至少那些技術活，完全可以讓小鹹魚的姐夫從南通港多找幾個師傅，利用業餘時間來幫著幹。
十五塊錢一天，中午管飯。
工錢和夥食費讓吳老板先墊，賬從啟東縣公安局投資的“沿江派出所基建工程”裏走，最後一起跟局裏結算。
在丁教看來大錢都花了，再算小賬沒意思，犯不著因為這點事讓徐三野炸毛，況且讓一個半大孩子修三條船確實說不過去，也就一口同意了。
既能幫到小舅子，又能賺點外快，張江昆很樂意。
今天周末，叫上兩個有摩托車的徒弟，一大早就趕到船廠幹私活兒。
上次來過的電工許師傅也來了，一到船廠就換上工作服，帶上安全帽和手套，係上插滿各種工具的腰帶，拿上吳老板幫著代購的電線電纜和各種開關電器，上船布線。
張江昆則帶著兩個徒弟抓緊時間拆錨機，韓渝繼續保養主機，忙得不亦樂乎。
啟動馬達壞了，要換新的。
電瓶壞了，要換新的。
……
要采購的東西太多，全交給船廠采購，誰知道他們會不會賺差價。
張蘭被教導員委以重任，全權負責執法救援船所需要的相關設備采購，同時審核把關躉船所需要的設備采購。
造躉船不是想象中那麽簡單，其實專業性很強，屬於特殊船舶，對吳老板而言是大姑娘上轎頭一次。