重生99做汽車巨頭

第37章 風波來

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一個螺母板不過是幾塊錢而已,不起眼。

但是一台車有差不多三十個,甚至更多,價值就上去了。

為何曹陽之前跟福特、通用談合作的時候,都沒有選擇要錢,而是要螺母板和車輪螺母的合作機會?

主要就是衝著長遠發展去的。

如今才是2000年5月份,南山汽配廠的月度營業額就去到兩千萬了。

這個數據放在民營汽車零部件行業,絕對是非常優秀了。

關鍵是到了下個月,伴隨著通用和福特、大眾的出口業務進一步增加,這個數字還會爆發性的增長。

這就是曹陽的底氣所在。

很快的,他就親自組建了一個設備中心的籌建小組,讓還沒有正式畢業的小徒弟何清泉來給自己當助手。

“師父,這些圖紙太詳細了,簡直就像是……”

何清泉如今是出了名的工作狂。

用他的話來說,睡覺都覺得是一種浪費。

一天24小時,他基本上有16個小時都在工作。

本來就有天賦,又肯努力,曹陽還願意教他。

這麽一來,自然可以用進步神速來形容。

在技術部裏頭,他的模具技術已經直追蔡榮,甚至在某些方麵已經是技術部第一人了。

要搞好模具設計,對衝壓機的參數和機構了如指掌,也是必然的。

模具的剛性、導向性、卸料機構、定位方法、間隙大小等都跟設備有一定關係。

要不然合模高度如何設置、模具的尺寸是否跟機台尺寸吻合都不懂,製作出來的模具根本沒法用。

“簡直就是什麽?”

曹陽瞥了一眼何清泉,繼續熟練的操作著CATIA。

旁邊一台專門打印圖紙的打印機不斷的在輸出各種圖紙。

“沒……沒什麽。”何清泉麵露尷尬,“我就是覺得……就是覺得……”

“覺得這個我們怎麽會有這些設備的圖紙?是不是從哪裏偷來的?”