汪會亮還是有先見之明的。
在考察了南山汽配廠之後，魔都通用車輪螺栓國產化的項目就在內部正式啟動了。
張富貴也親自送了一批樣件過去測試。
還沒等單品測試完成，美利堅那邊就傳回了新的消息。
通用總部認可了南山汽配廠的車輪螺栓，準備在其中一款車型中正式的試用。
如果沒有問題的話，量產三個月之後就會水平展開到其他車型。
雖然通用短時間內不會把全部車輪螺栓都變更為南山汽配廠供應。
但是伴隨著時間的推廣，曹陽完全有信心占據一半以上的份額。
那就已經夠了。
要知道通用現在可是汽車行業的老大，一年銷量八百多萬。
哪怕是隻有400萬輛采用了南山的車輪螺栓，一台車20個，那也是超過8000萬根啊。
作為汽車上麵價值比較高的螺栓，哪怕是南山汽配廠的價格比較優惠，也去到了兩塊多錢。
這直接就是一個將近兩個億的生意。
再加上福特汽車那邊的訂單，南山汽配廠單靠螺母板和車輪螺栓就可以做到年產值十個億以上。
放在2000年，年產值超過10個億的零部件企業，在國內絕對算是大企業了。
“汪總，我們已經提前停止了KD件的訂購，肯定不會再出現之前螺母板上的事情了。”
“不過也幸好您高瞻遠矚，提前布局，要不然螺母板上發生的事情，還真是會在車輪螺栓上麵再次上演。”
“那就我們就尷尬了。”
魔都通用那邊很是關注南山汽配廠的車輪螺栓的推進情況，自然也是第一時間就知道了美利堅通用準備使用南山的螺栓的事情。
逃過一劫的於星，忍不住暗自慶幸。
“這南山汽配廠還真是邪門，以後他們有什麽新產品推出來的時候，記得留意一下，看看他們有沒有跟美利堅通用接觸。”