“南山汽配廠想要真正的發展壯大，自然不能做國內其他廠家很容易就能做到的零件。”
“要不然我們一不是某個汽車集團的子公司，二沒有國際巨頭的聲望，三沒有特殊的背景，怎麽可能搶得過人家？”
“南山汽配廠，今後要走靠技術拿單的路線。”
雖然張富貴不是很看好，但是曹陽的態度卻是很堅定的。
軸承和齒輪是難。
但是隻要製作出來了，總是有機會讓別人見識南山的厲害。
“阿陽，靠技術拿單，那自然是最舒服的。”
“但那是人家博世、采埃孚、電裝的特權，我們南山想要走這條路，恐怕沒有那麽容易。”
張富貴太清楚國內的汽車行業了。
不是沒有靠技術拿單的，但那都是國際巨頭。
國內的廠家，哪怕是現在比較成功的中信戴卡、萬向和福耀玻璃，也是靠競價來搶單的。
隻不過人家是隻要成本低，就有希望拿到訂單。
因為大家認可他們的研發能力和品質管控能力。
而其他的國內廠家，你哪怕是競價之後成本有優勢，很多時候都沒有用。
人家一句話你的技術方案不能滿足要求，或者是說覺得你品質不行，你就出局了。
“容易的事情讓其他人做，我們南山專門做不容易的。”
“就比如衝壓零件，我們就做螺母板，其他的車體衝壓件，讓給其他廠家來做。”
“我們可以出售高難度的模具和設備來掙錢。”
“再比如螺栓螺母，我們不做那些門檻不高的，要做就做車輪螺栓、發動機安裝用的螺栓螺母和底盤上的螺栓螺母。”
“軸承和齒輪也是一樣的。”
“普通的軸承，國內已經有萬向集團在做，做的也比較成功了。”
“那我們就去做輪轂軸承、變速箱軸承、發動機曲軸安裝軸承這些高難度的，國際巨頭壟斷的。”