“呂總，公司現在已經在為上市做最後的準備工作了。”
“不出意外的話，今年年底或者明年上半年就能順利的登陸納斯達克。”
“不過我們的產品相比競爭對手，差異化方麵做的還是不夠，可以拿出來的宣傳點不夠多。”
“我覺得公司可以考慮將來大力發展自動駕駛方麵的技術，至少也是跟特斯拉一樣，把自動駕駛和三電方麵最核心的技術掌握在手中。”
“有了這個規劃，將來在資本市場應該也是比較容易受到青睞。”
秦立宏作為前途汽車的副總裁，現在是全力負責公司融資和上市的事情。
對於未來的一些規劃，他是非常感興趣的。
畢竟要跟投資人畫餅，要讓更多投資機構對前途汽車感興趣，那是一定要有一些拿得出手的東西出來才行。
要不然憑什麽讓人家給你比較高的估值呢。
眼下新能源汽車市場很是火爆，大家對相關的企業的興趣都很高。
但人都是不知足的。
哪怕是前途汽車的估值已經超過100億，秦立宏肯定也是希望能進一步的提升。
“要自己去開發各種核心零部件的話，那個投資可是比較大的。”
“並且可能需要持續投資幾年的時間才會有成績出來。”
呂兵也是懂汽車的人。
為什麽國內的很多公司不是那麽重視研發？
不是大家不知道研發的重要性，而是研發很燒錢，很多時候燒了錢也沒有結果。
從投入產出的代價來看，很多人就不願意在研發方麵投資太多了。
當然了，這個局麵慢慢的在改變。
將來研發人員在華夏肯定是越來越吃香的，這個大趨勢不會改變。
要不然秦立宏也不會提出要自己搞研發了。
“確實是需要一些時間和比較大的投入才會有結果，但是一旦成功了，將來我們的估值也許直接就能翻一番，這些投資跟估值變化相比，其實不算什麽。”