此時方林岩提出來的可是一條全新的思路，然後他就指揮著那幫人開始幹了起來。
看門的那個老頭其實也是個退休的機修工，和多爾加頗為熟悉，因此也是在旁邊觀看。
這老頭其實和漢斯一樣固執，聽方林岩這麽一說之後最初是竭力反對，可是隨著工作進度的開展，老頭竟是發覺這條路是可行的！並且依照他的技術都能做到這一點。
隻是這裏的人都是被填鴨式教學弄出來的，思維固化十分嚴重，之前的一直都被“怎麽修好JEEP”禁錮住了，所以直接鑽進了死胡同。
在拆卸掉了JEEP和其餘的六輛報廢車輛以後，他們就弄出來了這麽一台怪物！這輛車是用VBC裝甲車的底盤改造成的，而發動機則是用上了高達1240馬力的VXIII型八缸柴油發動機。這發動機是怎麽來的呢，卻是用JEEP上拆卸下來的981A發動機和維修基地裏麵的人交換來的。
因為在市麵上，99A汽油發動機的適應性更強所以更貴，而VXIII型八缸柴油發動機更便宜，對方也是答應得很爽快。
車輛前方的鏟盤是拆自報廢廠當中一輛裝甲掃雷車，車輛上的防護外掛裝甲是從另外兩架裝甲運兵車上拆卸下來的。
當然，在組裝的時候也是遇到了一係列的問題，不過他們的行為也是引來了維修基地當中其餘工程師的好奇和強勢圍觀，所以有好幾個技術難點都是大家商量著解決，因此才完工得這麽快。
在改造過程當中，方林岩至少發揮了40％的作用，更是起到了主導者的作用，因此其餘的人對他也是另眼相看，在討論的時候自然也不會對其藏私。
在這種情況下，方林岩也發現本世界至少在機修方麵的科技十分畸形——比如焊接和切割等等技術相當發達，至少領先自己所在的地球二十年，不過某些技術則是落後地球二十年。