刑天的一體化壓鑄技術完成，產生了很多連鎖反應。
和刑天有關的多個工作進程，進入了下一階段。
首先就是量產成本已經可以計算出來了，周瑞帶著所有參與過刑天項目的高級工程師、采購人員開了一個長會，花費了七八個小時，得到了一個比較準確的結果。
一架刑天空天戰機，以目前的供應鏈情況與太一天工技術能力，裸機成本在1.4億左右。
如果搭配“垂直電磁彈射起飛係統”，也就是刑架，綜合成本在1.5億。
雖然比起造價8億左右的殲-20，和造價四億左右的殲-35，已經是很便宜的了，畢竟它尺寸隻有十米，是殲二零的一半。
但作為無人機，周瑞感覺還有壓縮空間。
經過一些不算特別嚴謹的預估後，如果向上“強化”供應鏈，比如將智能製造技術和一體化鈦合金壓鑄技術拿出來，那麽造價能降低到1億以內，產量更能翻數倍。
當然，國家需不需要這麽多空天戰機，就是另外一回事了，也不是說有好東西就往死裏造。
不能“量煙民之肺力，討刑天之歡心”，在產量、需求量、造價之間，要有一個平衡。
以太一天工現在的能力，五號廠房的三條智能產線全部拉滿，年產量可以達到500架，供應鏈強化後，大概翻四倍。
當然這也需要太一天工自己投入大量精力，和數倍於此的，供應鏈上下遊一起努力。
類比一下，蓉飛努力了這麽多年，又得到了智能化製造的輔助，四象威龍的年產量也才200架，太一天工起步就超過了這個數。
將整合好的數據提交給了組織，接下來就看訂單如何了，總裝那邊會更具對未來局勢、費用分配、武備結構來考慮，但不管怎麽說，第一批訂單估計不會小。
另外，刑天即將開始量產，也推動了另一個配套設施也將啟動。