一周後，陸文明接到保稅區管委會通知，說上海領航在徠寧機場附近租的那塊地皮，上頭已經批下來了。
從準備好各種材料去服務窗口遞交申請，到開始初步審核，進行現場勘驗並形成報告，再往上報批供地方案，到現在可以簽訂合同並繳納保證金了，整個過程花費的時間還不到兩個月。
庫爾班主任電話打過來時，陸文明由衷地感歎：“這就是咱們中國人的辦事效率啊，如此高效，各方配合也如此完善，還有什麽大事是做不成的？”
庫爾班也高興得直打哈哈：“沒錯啊陸總，咱們保稅區管委會可是給你們上海領航拿出了最大的誠意，接下來你們將怎麽在那塊地上大展神通，讓好看又好用的汽車一輛輛從工廠裏跑出來，我們這些人哪，就翹首以待啦。”
雖然庫爾班看不見，陸文明也對著電話豎起了大拇指：“庫主任，咱別的不誇，你這漢語可是一天比一天說得地道了呀，成語用起來比我還要得心應手呢。”
“哦？這樣的嘛？哈哈哈~”又是一陣爽朗的大笑，陸文明也跟著一起笑了。
新工廠的搭建項目，喀什分公司三人領導團隊絕對是走在了時間的前麵。
向福東作為經驗豐富的工廠管理者，早就牽頭展開了廠房建設項目的招投標工作。
為節約成本，新廠房施工考慮選用新疆本地的建築隊。
在土地申請期間，向福東就召集了中建新疆建工集團、新疆建設兵團工程公司、喀什鐵建工程公司、民營新疆寶華建築集團有限公司、新疆安衛安裝工程有限公司等五家具有一定知名度的建設單位前來投標。
出乎管理團隊的預料，最終民營新疆寶華以最合適的報價，以及整體施工方案奪得魁首，與上海領航簽訂合作協議，成為了他們在喀什建廠的施工方。