【28】飛行員、搶運、海軍司令
吉臨通樺機場。
北方的冬天總是特別的寒冷，無邊的雪原也顯得空曠寧靜，遠處的村莊，乍一看就好像浮在白雪上的土包似的，可愛的很。
通樺老航校的機場上，積雪已經被教員和學生們與著部隊上的同誌們一起奮力的鏟平了。跑道有些簡陋，一些地方還有雪渣子存在，所以還有好些同誌，正在一絲不苟的用竹掃帚清掃劃拉著。
此刻，這裏正聚集著從全國選拔而來的新中國第二代飛行員，他們都來自部隊，並嚴格按照這麽四個條件精心挑選而來。
第一必須是中國*共產黨員；
第二要排級以上幹部；
第三打仗要英勇；
第四身體素質要好。
這樣的高要求，注定了他們不平凡的使命。
空軍方麵是這樣考慮的，一下子多了這麽多噴氣式戰鬥機，其中殲五是亞音速，殲六更是超音速戰鬥機，噴氣式戰鬥機數量與質量爆炸性增長，從一架噴氣式戰鬥機也沒有，達到1203架之多！這個跳躍式發展是這麽的猛烈，把整個空軍的神經都繃得緊緊的。
於是空軍領導機構決定，大大增加接下來的選拔飛行員的數量，原定49年招收150名飛行員的任務，在小強這個蝴蝶翅膀扇動下，空軍於49年底前進行了補招飛行員，補招的數量是驚人的1600人！同時抽調各部門力量，組建8個新航校。
當這個計劃被空軍司令部推出之時，老航校所有人都被驚呆了，既為中國航空事業的未來充滿信心，又感覺壓力巨大，困難重重。
早在1945年解放東北之後，我軍就在通樺建立了東北老航校，當初王弼、常乾坤等30餘名航空技術幹部從鹽安奔赴通樺，與東北局的同誌一起咬著牙口拚搏，經過幾年的不懈努力，用各種收集來的破舊老式飛機和器材，在困難的條件下用將近四年時間培訓出了126名優秀飛行員。