1949我來自未來

第三百八十回 去巴西

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【380】去巴西

巴西。

陽光,沙灘,海岸,棕櫚樹……

還有就是炎熱……

由於曹小強的提議被國家批準,經過外交部和體育總局多方努力,中國足球隊終於獲得了參加在巴西舉行的第四屆世界杯足球賽的資格。從曹小強3月21日提出建議,中國足球隊完成選拔已經是四月底了,假如乘船去巴西,國家隊就將麵臨海上旅行將近一個月。

最終在曹小強的一力鼓動下,政務院向國際航空運輸協會發出請求,給予中國國家足球隊參加巴西世界杯而搭乘的航空包機以通行便利。

經過總部設在加拿大蒙特利爾的國際航空運輸協會的居中協調,這次倡導奧林匹克體育精神的和平之旅被沿途各個國家批準,我國的裏-2客機獲準在國際航空運輸協會沿途各個成員國的航空機構導航下,從中國飛往巴西參賽。

總理親自下令,此次飛行任務,由49年勇敢實行兩航起義,駕機返回祖國的中央航空公司的飛行員來執行。收複了台灣統一後的新中國順利的接收了原本就屬於中國的資產,其中也包括原來的中央航空公司。

這期間,中央航空公司實行了大改組,改名為中國國際航空公司,49年參加兩航起義的同誌順理成章的擔任了國航主要領導。

國航劉敬宜經理此次執行新中國第一次越洋遠航任務,心情激動極了,在仔細規劃航線後,與機組人員反複研究,製定了飛行計劃。

經過與在加拿大蒙特利爾國際航空運輸協會的溝通,國航最終確定了航線,這也是新中國曆史上第一條國際航線。同時,中方向國際航空運輸協會繳納了國民黨欠下的會費,正式加入了國際航空運輸協會,今後將能夠與協會內各個成員國商討國際商業航線的運行與安排。

中國國家足球隊從四月底開始,就在不斷地演練新打法。世界杯開幕戰定在六月二十五日,距離出發還有一個多月,這一個月裏,新的打法和戰術正在主教練員李鳳樓的腦海中逐漸成形。