第四百一十六章 運河
“臣在！陛下有何吩咐？”郭守敬立即站了出來恭敬的開口道，在漢國他可謂是如魚得水，劉宇給予他的經費可以說完全沒有任何的限製。
“你立即前往中亞！主一條持運河的修建！”劉宇輕聲開口道，語氣之中充滿了凝重，不過劉宇的話語剛落，下麵就已經炸了鍋。
“陛下，不知道這條運河是在哪修建有什麽用？”劉宇的話音剛落，王應麟就立即站了出來，恭敬的詢問道，眼神之中明顯帶有著焦慮。
“哦！王愛卿，此話何意？”劉宇話語也直接停止了下來，而是一臉疑『惑』的看向王應麟，的確他搞不清王應麟此時為什麽那麽著急。
運河那可是好東西，君不見隋朝的運河用了幾千年還在用嗎？
京杭大運河建於兩千多年前的春秋時期，距今已有2500年的曆史，而秦始皇(嬴政）在嘉興境內開鑿的一條重要河道，也奠定了以後的江南運河走向。據《越絕書》記載，秦始皇從嘉興“治陵水道，到錢塘越地，通浙江”。大約2500年前，吳王夫差挖邗溝，開通了連接長江和淮河的運河，並修築了邗城，運河及運河文化由此衍生。
我們今天所說的大運河開掘於春秋時期，完成於隋朝，繁榮於唐宋，取直於元代，疏通於明清（從公元前486年始鑿，至公元1293年全線通航）。
特別是到了隋朝，隋煬帝動用了兩百餘萬人。開鑿貫通了大運河，這為以後國家的經濟文化空前繁榮作出了巨大貢獻！
盡管隋煬帝為亡國之君。但他的曆史貢獻是不容抹殺的。唐朝詩人皮日休在《汴河懷古二首.其一》中詠道：盡道隋亡為此河，至今千裏賴通波。若無水殿龍舟事，共禹論功不較多！”----可見大運河對日後中國南北經濟交通的巨大影響。
大運河從此在隋代開始全線貫通，經唐宋的繼續發展，最終在元代成為溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水係、貫通南北的交通大動脈。