第130章 大福船圖紙
第二天一早黃月英便去研究製造自行車去了，這個自行車確實隻是我考驗一下黃月英，如果那能製造出來那證明黃月英確實有製造方麵的才華，如果製造不出來，那就入蜀吧，無解了。
不過在黃月英忙活自行車的時候我也沒閑著，我開始研究戰船，準備畫出一個戰船的圖紙，為此我沒少詢問陳登一些關於船和水的事，我雖說是從後世來的，可是我對船可是一竅不通啊，隻能通過慢慢了解然後製造出一搜真正牛X的船，這陳登被我問的深市心煩，最後居然避而不見了，這讓我著實無奈啊。
不過該知道的我也差不多都知道了，於是我也開始研究船了，古代的船多是靠風力行駛，少數帶有雙槳，據陳登所說中國最早的戰船是春秋時代吳國創造的名為大翼戰船可配備作戰士兵91人，靠劃槳驅動，當然最早大規模使用船隻，要追溯到武王伐紂，當時動用了47艘戰船，不過那時並不是戰船因為不做戰，主要是運送糧食物資。
漢代的戰艦則是樓船，樓船就是高大如樓的大船，其樣貌也名副其實。船體分三到五層，船上建樓，因此稱為樓船。通常高達十餘丈，可承載接近3000名士兵。
而且樓船搖櫓，劃水效率和推進速度遠勝於槳，因此樓船的人力驅動速度，遠勝於漿。更大優勢是船體和船帆，樓船船底為平底，船身似矩形，不但可以避免擱淺，同樣的船體容量更大。此外，船帆抗風暴能力更強，多根桅杆交錯配置，能克製逆風行船，還能增大航速。實戰效果也比單一靠漿來驅動要好多了，武器配置主要是硬弩和投石機。
而我從後世而來自然知道明朝有個牛人叫鄭和，曾經七次下西洋那鄭和寶船更是牛的一13我記得好像以前有人說過鄭和七下西洋，除了幾次小規模的陸上摩擦外，遭遇的真正海戰隻有一次：巨港海戰。對手是當地海盜頭子陳祖義。這夥海盜盤踞東南亞十年，船隊規模超過萬人，周邊國家皆向他們朝貢。自我感覺良好的陳祖義竟叫板鄭和船隊，結果戰鬥半夜打響清晨結束，陳祖義的海盜船隊被擊斃5000多人，本人被生擒，所屬戰船全被擊沉，立馬全軍覆沒了。