穿越之掉崇禎麵前

787 難為了奧斯曼

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787難為了奧斯曼

先是《明報》這邊,提前開始預熱。

連續多期,開始報道波斯,阿拉伯半島,蘇伊士地區的情況。介紹那邊的地形地勢,特產美女等等。

隨後,提前曝光朝廷將來的重點,就是要在那邊設立新的直轄省,一個或者兩個。

聯通歐亞的重要地點,商機無限。朝廷計劃開挖一條運河,更是能日產鬥金。

為了讓那邊有足夠的吸引力,張明偉還曝光了那邊的幾個金屬礦產,包括北非的。

在經過這樣的預熱之後,朝廷的旨意就下來了。

基建部隊,和國營集團,必須要派出足夠的隊伍前往蘇伊士地區修建基礎交通。

水泥廠,鋼鐵廠,鐵路交通集團,蒸汽機廠等等,必須去那邊開立分公司。

官府這邊,兵仗局,造船廠,官學等等,也要去那邊開設分部。

至於軍隊,包括陸海兩軍,也都要有軍事基地派駐。

挖掘運河時候,兩岸的土地,先到先行拍賣,可以建立旅店,商鋪等等。

對於公派的人,朝廷都有補貼。因為路途遙遠,這個補貼還惠及攜帶家屬身上。

從來沒有一個海外行省,有如此大規模的動員。一時之間,舉國都在討論遙遠的那個地方。

“你們說,朝廷花那麽大的代價,去那麽遠的地方設省,雖然說開疆拓土是榮耀,但是也太遠了吧?這付出的代價真得好大!”

“可不是,你們看看,組織這麽多的人力物力往那邊輸送,別的不說,光是朝廷補貼的錢,就是一筆天大的數目吧?這要換了早些年,就是砸鍋賣鐵都沒那麽多錢啊!”

“要俺說啊,這幾年新設的省,都還忙不過來呢!地廣人稀的,再去搞這麽遠的省,這算不算是吃著碗裏的,還要鍋裏的了?”

“……”

對於這些言論,倒也很快就有人反駁了。這其中,有一小部分人是自己的理解,更多的人,則是看《明報》上的文章,或者是聽別人念《明報》上的文章而得到的觀點。